Залежно від двигунів, що встановлюються на Ford Focus, визначається модель коробки передач.
Для цієї моделі розроблені як механічні коробки, так і АКПП Форд Фокус. наприклад:
- коробка iB5, призначений для встановлення на двигуни об'ємом 1,4 - 1,8 л класифікації Zetec-SE або Zetec-E,
- для дизельного агрегату ємністю 2,0л, передбачена коробка МТХ-75, а автомат 4F27E Ford, встановлюють тільки на Zetec-SE, ємністю 1,6л.
Автоматична коробка, володіє електронним управлінням і функцією блокування гідротрансформатора. У коробці передбачено 2 планетарних ряду, які створюють різні варіативності передавальних відносин. Термін експлуатації коробки, як правило, відповідає терміну служби самої машини, в разі необхідності серйозного ремонту, користуються спеціальним обладнанням спеціалізованих майстерень. Якщо ж, ремонт коробки передач Форд Фокус. полягає в регулювальних роботах, це можна зробити самостійно. Одним із прикладів, може служити нечітке включення передач, або заїдання в ході цього процесу. В цьому випадку, однією з причин може служити несправність механізму управління. Включення коробки Focus, здійснюється за допомогою 2-х сталевих тросів. Трос, який відповідає за перемикання передач, має білий колір, що стосується троса вибору то він, чорної пігментації. Для зняття тросів, необхідно здійснити поворот фіксаторів, заміна тросів повинна бути одноразовою, не можна замінити тільки один.
Установка рульового механізму має на увазі монтаж важеля переключающего передачі в положення «нейтрально», слідом за цим, знімається пластмасова панель і вставляється свердло трёхмілліметрового діаметра в отвір розташоване у панелі переключающего важеля. Тепер доведеться підняти авто на підйомнику, і закріпити в цьому положенні, це необхідно для зняття кришки переключающего механізму. Після цього можлива регуляція троса, вибору передач, що робиться, натисканням на фіксатор і переведенням важеля серединне положення. Важіль перекладається в область третьої і четвертої передачі і відпускається, після чого здійснюється фіксація троса, шляхом віджимання фіксатора.
Коробка передач Форд Фокус 3 в механічної комплектації, потребують використання масла з тривалим терміном експлуатації. Це необхідно для збільшення терміну служби, так як, в іншому випадку деталі будуть зношуватися набагато швидше. У разі утворення масляного нальоту на картері біля сапуна, це не повинно викликати занепокоєння, так як, дане явище, це норма. У МКПП Форд Фокус. рівень масла не повинен падати нижче рівня 10мм від краю отвору. Що стосується рівня робочих рідин у автомата, то його необхідно особливо ретельно контролювати, після використання причепа або поїздки в гори, що має на увазі важкі експлуатаційні умови.
Для перевірки необхідно прогріти мотор і встановити авто, на рівному майданчику, зафіксувавши його ручним гальмом. Необхідно забезпечити роботу мотора в холостому режимі, після чого перевести важіль селектора по всіх позиціях. Якщо різниця перевищує 0,4 л, то необхідно додати рідину. Крім регулювання та контролю над рівнем робочих рідин чи механічної дії автоматичні коробки Ford Focus, як правило, не доставляють незручностей господарям цього авто.