Типовий технологічний процес підготовки пасажирських вагонів до рейсу - студопедія

Технологічний процес підготовки пасажирських складів в рейс в пунктах формування та обороту передбачає організацію огляду, поточного ремонту та екіпіровки пасажирських вагонів, що забезпечує безпеку руху поїздів, проходження їх по графіку з умовою створення необхідних комфортних умов для проїзду пасажирів.

Підготовка військово-промислового комплексу пасажирських поїздів в пунктах формування включає в себе:

· Зовнішня екіпірування (обмивання і фарбування кузова, даху вагона, відновлення трафаретів)

· Екіпірування вагонів постільними речами, предметами чайної торгівлі, милом, туалетним папером, дезінфікуючими засобами, паливом, водою

· Дезінфекція та прибирання внутрішніх приміщення вагонів

· Заміна фільтрів примусової вентиляції

· Ремонт внутрішнього обладнання вагонів, в необхідних випадках ремонт поданого обладнання

У пунктах обороту пасажирських поїздів проводитися:

· Зовнішня обмивання вагонів

· Дезінфекція та прибирання внутрішніх приміщень вагонів

· Ремонт внутрішнього обладнання (за заявкою - в необхідних випадках)

Перед відправленням в рейс пасажирського поїзда провідник зобов'язаний прибути до місця роботи у встановлений час у форменому одязі.

Пред'явити особисту медичну книжку, медичний поліс, посвідчення особи, посвідчення про перевірку знань ПТЕ, на право обслуговування установок до 1000 В, на право обслуговування хвостового вагона черговому нарядник резерву провідників.

Пройти під розпис інструктажі з охорони праці, безпеки руху, пожежної безпеки, антитерористичних заходів, по знову котрі вступили вказівкам, накази

Ознайомитися під розпис з графіком чергування в пункті формування та обігу, на шляху прямування поїзда.

Пройти в вагон згідно маршруту службового проходу, дотримуючись правил техніки безпеки.

З моменту виходу на роботу провідники в пункті формиро-вання пасажирського поїзда, а провідники причіпних вагонів з моменту причеплення їх вагонів на шляху прямування підкоряються безпосереднім-ного начальнику поїзда, а з технічних питань експлуа-тації обладнання вагонів - поїзного електромеханіка (ПЕМ) .

Схожі статті