Промивання системи охолодження способи, нюанси, результати - легка справа

Промивання системи охолодження: способи, нюанси, результати

Промивання системи охолодження автомобіля важливе і в той же час дуже рідко проводиться більшістю автомобілістів захід. І як показує дуже даремно, адже від того як буде функціонувати система охолодження двигуна (СОД) залежить продуктивність всього силового агрегату. Крім того, охолодження двигуна не дозволяє йому перегріватися, тим самим запобігаючи необхідність "капиталить" двигун. Що таке перегрів і чим він небезпечний читаємо тут.

Як краще промити систему охолодження на СТО або своїми руками?

Особливості та способи проведення промивки системи охолодження

Як я вже говорив, на превеликий жаль переважна більшість автовласників навіть не знають про необхідність проводити таку процедуру, можливо і ви робите також - просто доливаєте антифриз за рівнем і все. Однак так завжди не буде і в один неприємний момент система охолодження просто перестане функціонувати, і ви отримаєте перегрів з усіма наслідками, що випливають. Рекомендую стежити за станом антифризу, і не доливати його, а робити повну заміну, тоді під час зливу ви зможете побачити в якому стані він знаходиться. Якщо ви злили охолоджуючу рідину (ОЖ) і вона чорного або темно коричневого кольору, знайте - у вашої системи охолодження великі проблеми.

Очищення СОД буває двох типів:

Зовнішня - коли з поверхні радіатора видаляються: комахи, пил, маслянисті плями, бруд і інша гидота. Як правило, таке очищення проводиться за допомогою струменя і автомобільного шампуню.

Брудний радіатор - погане охолодження

Внутрішня - передбачає видалення з сорочки охолодження двигуна і радіатора нальоту складається з іржі, накипу, продуктів розкладання антифризу і гумових деталей. Крім того, забруднення і накип можливі у випадках коли власник автомобіля використовує в якості ОЖ звичайну воду з-під крана. Робити цього у жодному разі не варто, оскільки в такій воді міститься величезна кількість солей, домішок і різних речовин, які при нагріванні відкладаються на стінках системи охолодження у вигляді нальоту, ускладнюючи тепловіддачу і зменшуючи перетин ходів СОД.

Звідки береться накип і наліт в системі охолодження

Чим промити СОД?

Вода.
Вода з оцтом і кислотою.
Спеціальна рідина для промивання системи охолодження.

Промивання системи охолодження водою

Хоч водою і можна промивати систему, я б настійно не рекомендував цього робити. Як я вже говорив, в ній міститься велика кількість домішок і солей, які утворюють накип. Якщо немає іншого варіанту, то використовуйте хоча б дистильовану воду. Промивання системи охолодження за допомогою дистильованої води проводиться таким чином:

Залийте воду в СОД.
Запустіть мотор і дайте йому попрацювати приблизно півгодини.
Потім глушите двигун і злийте воду з системи. Повторюйте процедуру до тих пір поки ваша промивна рідина не стане такою ж як до промивання. До недоліків цього способу можна віднести: утворення накипу, низька ефективність (окріп не здатний розчинити і відмити накип та інші відкладення).

Промивання системи охолодження водою з кислотою і оцтом

Вода з оцтом і кислотою, це трохи краще ніж просто вода, оскільки завдяки кислотам можна відмити накип і провести часткову очистку системи охолодження. Для того щоб промити систему цим способом підготуйте: каустичну соду, молочну кислоту і оцет. Кислота додається акуратно і по чуть-чуть, якщо переборщити можна попрощатися з пластиковими і гумовими деталями системи охолодження. Щоб повністю видалити накип і бруд потрібно 5-10 годин, протягом яких необхідно періодично прогрівати мотор до робочої температури. По закінченню вся рідина зливається і заливається дистилят, яким проводиться фінішна промивка системи охолодження.

Промивання СОД за допомогою спеціальної хімії

Спец. кошти - найбільш ефективний і дорогий варіант. Однак ефективність проведення такої процедури варто того щоб переплачувати. У складі чистячих засобів є спеціальні засоби для чищення активно видаляють накип, жир, органіку, і т. Д.

Промивні спец. засоби поділяються на чотири типи: кислотні, лужні, двокомпонентні, нейтрального типу.

Найменш популярними вважаються кислотні та лужні. до того ж нерозбавленими їх практично неможливо знайти. Це пояснюється їх агресивна дія на всю систему охолодження, по суті пластикові та гумові вироби.

Двокомпонентні кошти - дуже популярні і дуже затребувані. Їх 2-компонентиний розчин складається з лугу і кислоти добре справляється з поставленим завданням. Кожен з компонентів по черзі вливається в радіатор.

У складі нейтральних засобів очищення системи охолодження немає агресивних речовин, наприклад кислот або лугів, а застосовуються вони виключно в профілактичних цілях.

Підбиваючи підсумки

Як бачите, способів і засобів, що дозволяють провести очищення системи охолодження є досить багато і кожен з них має свої особливості. Якщо ви не хочете витрачатися на дорогі засоби для чищення дотримуйтесь елементарних правил, які дозволять запобігти утворенню нальоту і накипу. А саме:

Заливайте тільки якісний антифриз.
Регулярно стежте за його станом і вчасно замінюйте.
Час від часу проводите промивку СОД, використовуючи спец. засоби.

На цьому у мене все, дякую всім за увагу і за те, що відвідали наш vaz-remont.ru