Вітаю! При гальмуванні і прискоренні з'явився невеликий скрегіт в області передньої правої сторони автомобіля. При заїзді на яму з'ясувалося, що все в порядку, але з деталей залишалася тільки стійка амортизатора, яку я вирішив замінити. До цього вже доводилося розбирати передні стійки для заміни опорних підшипників, тому ця операція була вже знайома.
Отже, почну.
Optimal A-3200 GR 2 585,93 рублів на Exist.ru
Для початку замовив і оплатив "стійку амортизаційну газову, передні праві". Сторона має значення для передніх стійок, зверніть на це увагу!
Далі піддомкратити автомобіль і зняв потрібне колесо.
Для початку робіт необхідно обзавестися ключем ріжковим на 17, ключем або головкою на 19, голівкою на 18 (не помилка, на 18!) Або розвідним ключем, WD40, домкратом, спеціальними пристосуваннями для стягування пружин. Без цих інструментів не має сенсу починати роботи по заміні амортизатора.
Фіксуємо ключем на 17 стійку стабілізатора зі зворотного боку і вивертаємо ключем на 19 гайку стійки стабілізатора. Виймаємо шплінт фіксує гальмівний шланг. Відвертаємо розвідним ключем або головкою на 18 дві гайки фіксують стійку амортизатора, виймаємо (вистукувати) болти.
Відкриваємо капот і ключем на 19 відвертаємо гайку кріплення стійки до склянки. Після відвернення гайки виймаємо стійку разом з пружиною з під арки колеса.
Перед тим як стягувати пружини необхідно намалювати ризики на опорі амортизатора і самої пружині! Це буде дуже важливо при вирівнюванні опори щодо амортизатора. Стягаємо пружини спеціальними призначеними для цього пристроями і відвертаємо ще одну гайку на 19. Знімаємо стягнуту пружину і опору амортизатора.
Збираємо все в зворотному порядку. При збірці необхідно уперти низ пружини в спеціальний упор на новому амортизаторі. Так само може знадобитися піддомкратити важіль для суміщення отворів стійки стабілізатора.
Якщо ви забули в якому порядку збирається стійка амортизатора дивіться на схему.
Ціна питання: 2 586 ₽ Пробіг: 298550 км