Заміна переднього крила ВАЗ-2101
Місця зварювання переднього крила
Точками позначені шви контактного зварювання.
Стрілками вказані точки газового зварювання.
При незначних пошкодженнях (невеликі вм'ятини, подряпини і т. П.), Не знімаючи крила, виконайте рихтування та фарбування. Після рихтування обов'язково перевірте стан внутрішнього антикорозійного покриття, при необхідності, відновіть його.
При значних деформаціях крила, розривах, замініть його.
1. Зніміть бампер, капот, антену, передні двері; з крила зніміть бічний покажчик повороту, фару і підфарник.
2. Зрубайте тонким острозаточенним зубилом або зріжте шліфувальною машинкою по крилу з'єднання:
- з панеллю передка на 208 мм від фари вниз, відступивши 2-3 мм від лінії з'єднання;
- з передньою стійкою боковини кістяка довжиною 580 мм, відступивши 5 мм від лінії вигину вертикального підсилювача;
- з нижньою частиною боковини кузова по вертикалі 120 мм і горизонталі 180 мм, відступивши від кромки крила 25 мм.
3. Висвердлите на горизонтальному підсилювачі крила точки контактного зварювання підсилювача з елементами передка на відстані 900 мм, і від'єднайте крило від кузова тонким плоским зубилом з відігнутим кінцем.
4. Видаліть тонким острозаточенним зубилом залишилися смужки крила в з'єднаннях з кузовом і зачистити шліфувальною машинкою посадкові місця елементів кузова і нового крила.
5. Видаліть бруд і іржу в порожнині, що закривається крилом, і нанесіть цінхроматний грунт ГФ-073.
6. Подгоните нове крило по місцю посадки і прихопіть його швидкознімними захопленнями.
7. Приварите крило газовим зварюванням по кінцях горизонтального підсилювача крила, в місцях з'єднання крила з кожухом фари, з панеллю передка і нижньої накладкою боковини. На малюнку місця газового зварювання позначені стрілками. Для газового зварювання використовуйте латунний пруток Л62, Л63.
8. Перевірте положення крила і зазори (див. Рис. Основні перетину кузова (вид кузова збоку)) і (див. Рис. Основні перетину кузова (вид кузова зверху)), при встановлених капоті і двері.
9. Приварите крило контактним зварюванням із кроком 40-50 мм. При відсутності контактно-зварювальної машини, допускається електрозварювання в середовищі вуглекислого газу полуавтоматом дротом Св 08Г1С або Св 08Г2С діаметром 0,8 мм. Також допускається газове зварювання стічного желобка крила з бризковиком передка дротом Св08 діаметром 1,6-2,0 мм, панелі передка з крилом і підсилювача крила з передньою стійкою латунним припоєм Л62 або Л63 з технічної бурою. Діаметр латунних прутків 2-3 мм.