У Росії Renault Duster офіційно пропонується з двома видами коробок передач: механічною і автоматичною, причому МКПП представлена відразу в двох видах. Оскільки про АКПП ми вже розповідали, причому досить докладно, сьогодні поговоримо про механічних коробках передач.
Для найбільш недорогий комплектації виробник підготував 5-ступінчасту КПП з індексом JR5. Цей агрегат можна зустріти тільки в початковій комплектації з 1,6-літровим бензиновим двигуном і приводом на передню вісь (4 × 2).
По суті, це звичайнісінька коробка передач і нічим особливим не виділяється на тлі інших механічних КПП, встановлюваних на передньопривідні автомобілі з поперечно розташованим двигуном. JR5 відрізняється непоганими динамічними властивостями, хоча деякі покупці скаржаться на трохи більші вібрації, ніж на версіях з 6-швидкісною коробкою. Пов'язано це з тим, що перемикання відбуваються за допомогою важелів, а не тросів.
6-швидкісна коробка передач, що має індекс TL8, встановлюється тільки на повнопривідні версії кросовера, причому незалежно від типу двигуна: бензинового обсягом 2,0 літра, або 1,5-літрового дизельного агрегату.
TL8 має трохи більше складну конструкцію, ніж JR5, оскільки передає крутний момент на задні колеса, якщо використовується повний привід. Тросовий привід зводить все вібрації нанівець.
Існує ще одна механічна шестишвидкісна КПП, вона має індекс TL4, але на нашому ринку не представлена. На деяких інших ринках, де вона пропонується, КПП працює в парі з передньопривідним шасі.
Яка з цих двох коробок краще, JR5 або TL8? Насправді порівняння не є коректним з тієї простої причини, що 5-швидкісна КПП встановлюється тільки на модифікацію з двигуном 1,6 л і переднім приводом. TL8, що має 6 передач, можна встановити тільки на модифікацію з повним приводом. Що стосується економії палива. то найменшою витратою пального може порадувати дизельна версія.
А чи варто міняти масло в МКПП? Офіційний регламент технічного обслуговування цього не вимагає протягом усього циклу життя автомобіля. Але не буде забувати, що ми живемо в країні з суворими умовами, тому деякі сервісмени все ж рекомендують його замінювати для продовження життя коробки передач. Робити це рекомендується на 80-100 тисяч кілометрів пробігу. А от чи варто це робити, вирішувати тільки вам. Повторимося, офіційний регламент цього не вимагає.
Інші записи: