vlad063 писал (а): я канєшно дико перепрошую, але хлопці, расшіфруте пжлст "треба прошити в GEM" і "Цікаво, функцію DRL теж відключили" а то я не в темі виходить
Це припущення, тому що проводка, реле і кнопки є, але не працює. Я порівняв з "TSB 73 Установка перемикача відключення подушки безпеки пасажира (PAD)":
1. ПРИМІТКА: Використовуйте DVD 58 для IDS в поєднанні з оновленням бази даних IDS 58.7 або більш пізню версію.
Підключіть портативний діагностичний блок IDS до автомобіля і встановите зв'язок (VID автомобіля).
* Перевірте правильність інформації про автомобіль.
2. Виберіть закладку <Инструментарий> ( "Toolbox") у верхній частині екрану.
3. Виберіть опцію <Кузов (Body)> <Удерживающая система (Restraints)> і потім виберіть опцію <Переключатель PAD (PAD Switch)>.
* Підтвердіть наступний екран.
* Дотримуйтесь інструкцій IDS по включенню і виключенню запалювання.
4. Дотримуйтесь подальших вказівок IDS.
5. Вимкніть IDS від автомобіля.
6. Виконайте процедуру передачі автомобіля клієнтові
Можливо за таким принципом і купа інших опцій активується.
rainman
у Ford Focus функції активуються ніби як так: береться вин від максимальній комплектації, прошивається GEM, а потім відключаються непотрібні функції
у мене вин майже максимальний є (денних ходових немає і попогреев), його буду використовувати при установці круїзу і ivd (запчастини вже їдуть з Лондона)
ось як у фієсти - хз, т.к. така схема буде використовуватися на новому фокусі (відкатані багато фічі на фієсти)