У деяких випадках платні дороги це правильно. У чому сенс платної дороги спочатку? Хочеш плати і їдь, а не хочеш - їдь з альтернативної безкоштовної дороги. Згідно із законом дозволяється будувати платні дороги тільки там, де є безкоштовна альтернативна дорога, протяжністю менш ніж в 3 рази довше платною. Безкоштовні дороги часто довше платних, вже, проходять через великі населені пункти, мають гірше покриття. В результаті виходить по платній дорозі економія грошей і часу. Причому різниця часто буває значно. Тільки ось питається: "А чого ж такі короткі, широкі і зручні траси не робили відразу і безкоштовними ?!".
Arbit er Justu s [142K]
Це правильно. Якби я був Президентом, то збільшив би податки на авто хоча б до 300 000 рублів на рік і бензин б для автолюбителів зробив 500 рублів за літр. І пробок б не було, і людям було б легше дихати. А то накупили металобрухту, можна подумати що це вже кого то вражає. У мене є Бібіка, стоїть у гаражі на всякий випадок, але на ній їздив півроку тому. А так велосипед, ноги і громадський транспорт. Це Нова Москва. Наприклад, мені потрібно зараз кудись терміново поехать- виклик таксі і вже через 5 хвилин машина біля під'їзду, і за 100-200 рублів я доїду куди мені потрібно в межах 15 км. Мене просто смішить, коли люди з мого будинку за 500 метрів їздять в магазин (я часом мимоволі це спостерігаю з лоджії) добре б там було важко нести, а то ж просто "рісануться", особливо мене радує, коли в металобрухт залазять важкі панянки, вони так смішно в них запихають свої тушки, а під ними машини просідають. Так що, я тільки за платні дороги для приватників. А для Швидких, машин "Продукти" та інших дороги повинні бути безкоштовні і бензин рублів 5 за літр. Але моя відповідь можна застосовувати лише до Москви або Пітера і іншим Волгоград. А в маленьких містах або для людей, які живуть в селах правила повинні бути іншими.
Може звичайно і правильно, що за платні дороги треба платити і їх повинно бути багато, щоб не було заторів, щоб можна було проїхати зі швидкістю 130 чи навіть 150 на годину. Крім того щоб ці дороги були розділені по смугах і не було зустрічних зіткнень. Але природно ті дороги які будувалися за народні гроші, треба теж приводити в порядок, але вони повинні бути безкоштовними.
Але чи то ми не розуміємо. то чи дійсно комусь так треба. Але ось в цьому році ми поїхали за місто по дорозі М 4. Не так давно ця федеральна траса була безкоштовна.
Але раптом при виїзді з міста з'явилася хвіртка і з нас почали вимагати гроші за проїзд.
Ну звичайно я так образно висловився хвіртка, немає це була капітальна споруда і саме воно і відрізняло колишню безкоштовну дорогу від тієї ж самої, але платною і в даному випадку альтернативи немає.
Так що не нам вирішувати правильно або неправильно.
Адже і прем'єр і президент говорили про платні дорогах, як альтернативі і навіть в думках не допускали, що таке можливо.
Але мабуть вони по цій дорозі не їздять і тому не знають.