Інструкція / Діагностика несправностей - Система охолодження
Впав рівень охолоджувальної рідини двигуна (Глава Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря).
Зношений або пошкоджений приводний ремінь водяного насоса, або порушено регулювання його натягу (Глави Налаштування і поточне обслуговування автомобіля і Двигуни).
Заблоковані внутрішні канали радіатора, або порушена прохідність решітки радіатора (Глава Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря).
Несправний термостат (Глава Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря).
Тріщинами або іншим чином пошкоджені лопаті крильчатки вентилятора системи охолодження (Глава Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря).
Датчик-вимикач вентилятора.
Несправний покажчик температури охолоджуючої рідини.
Несправний насос охолоджуючої рідини. Зніміть і перевірте насос.
Чи не тримає тиск кришка радіатора. Проведіть перевірку кришки під тиском.
Несправний термостат (Глава Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря).
Неточні показання вимірювача температури.
Зовнішні витоку охолоджуючої рідини
Пошкоджені або зруйновані в результаті старіння матеріалу шланги, або ослабло кріплення їх на штуцерах. Замініть шланги / підтягніть хомути їх кріплення (Глава Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря).
Пошкоджено сальники водяного насоса, - охолоджуюча рідина сочиться через контрольний отвір в корпусі насоса (Глава Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря).
Мають місце витоку з внутрішніх каналів радіатора або його бокового резервуара. Потрібен професійний ремонт радіатора (опис процедури зняття приведено в Главі Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря).
Мають місце витоку через зливну пробку двигуна (Глава Двигуни) або вижимні пробки водяних галерей (Глава Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря).
Внутрішні витоку охолоджуючої рідини
Внутрішні витоку охолоджувача зазвичай виявляються шляхом перевірки стану рухового масла. Огляньте лезо вимірювального щупа і внутрішні поверхні кришки (кришок) циліндрів на наявність слідів попадання рідини і ознак піноутворення в маслі.
Мають місце витоку через прокладку головки циліндрів. Проведіть перевірку системи охолодження тиском.
Є тріщини на стінках циліндрів або в лиття головки. Для перевірки розберіть двигун (Глава Двигуни).
Відбуваються втрати охолоджуючої рідини
У систему заправлено занадто багато охолоджуючої рідини (Глава Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря).
Охолоджуюча рідина википає в результаті перегріву двигуна.
Мають місце внутрішні або зовнішні витоку охолоджувача (зверніться до Розділів Зовнішні витоку охолоджуючої рідини і Внутрішні витоку охолоджуючої рідини).
Несправна кришка радіатора. Перевірте кришку тиском.
Порушена циркуляція охолоджуючої рідини
Порушена справність функціонування водяного насоса. Для перевірки пережміть верхній шланг радіатора при працюючому на холостих обертах двигуні, - якщо при відпуску шланга відчувається поштовх рідини всередині нього, насос функціонує справно (Глава Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря).
Порушена прохідність системи охолодження. Злийте охолоджуючу рідину, промийте систему і заправте її свіжою сумішшю (Глава Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря). У разі необхідності зніміть радіатор (Глава Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря) і проведіть його обратнопоточную промивку.
Зношений або пошкоджений приводний ремінь водяного насоса, або порушено регулювання його натягу (Глави Налаштування і поточне обслуговування автомобіля і Двигуни).
Заклинений термостат (Глава Системи охолодження двигуна, опалення салону і кондиціонування повітря).