Магістральні пульпопроводи укладають на поверхні землі, труби з'єднують зварюванням. Для компенсації лінійних
Для гідротранспортування використовують цільнотянуті труби. Діаметр труб підбирають шляхом розрахунку з урахуванням забезпечення незамуленого режиму руху пульпи і мінімуму втрат тиску на тертя.
Питомі втрати тиску на тертя при гідротранспортування тонкодисперсних глинистих пульп з деяким наближенням можна визначати за формулою де 1о - втрати тиску на тертя при русі води; рс, р0 - щільність пульпи і води; К0 = 0,85-1,15 - досвідчений коефіцієнт.
Питомі втрати тиску при русі води визначають як для гідравлічно гладких труб за формулою де Х0 - коефіцієнт опору пульпопроводів, прийнятого умовно гідравлічно гладким; v - швидкість води в Пульпопроводи; D - діматер пульпопроводів.
Для перевірки правильності формули (105) були проведені вимірювання фактичних втрат тиску при гідротранспортування як води, так і пульпи. Дослідження показали, що фактичні втрати тиску вище, ніж підраховані за формулою (105). Перевищення фактичних втрат тиску над розрахунковими пояснюється тим, що при гідротранспортування тонкодисперсних суглинних пульп стінки пульпопроводов НЕ шліфуються до стану гідравлічно гладких труб. Фактична шорсткість стінок труб менше, ніж в звичайних водопровідних трубах, але вище ніж в гідравлічно гладких трубах.
У зв'язку з інтенсивним зростанням житлового і промислового будівництва і обмеженням можливості вибору територій для будівництва широке застосування знайшов спосіб гідромеханізованим розробки та укладання ґрунту для намиву територій в заболочених заплавах річок, на старих виробках і в ярах.