з ладу. У разі розряду акумуляторної батареї не намагайтеся пустити двигун буксируванням або штовханням автомобіля. Прийоми буксирування автомобілів, оснащених механічною і автоматичною коробками передач, не однакові (див нижче).
Для буксирування автомобіля (або використання його в якості буксировщика) закріплюйте трос тільки в спеціально призначених для цієї мети проушинах.
Друга проушина на передній частині автомобіля, розташована праворуч по на-
правлінню руху, призначена для закріплення автомобіля при транспортуванні на платформі. Буксирувати автомобіль за цю вушко заборонене з метою уникнення пошкодження кузова.
і задній частинах автомобіля.
Передня буксирна проушина і страхувальний валик розташовані глибоко під бампером. На автомобілях останніх випусків відсутня піддон на нижній частині бампера, який можна було зняти перед буксируванням автомобіля. У зв'язку з цим, щоб не пошкодити лакофарбове покриття бампера, обмотайте частина троса, розташовану під бампером, товстим шаром будь-якого м'якого матеріалу, наприклад ганчір'ям.
Перед буксируванням вашого автомобіля за допомогою іншого автомобіля ключ у замку запалювання в положення «АСС» або «ON» (в залежності від того, чи буде автомобіль буксируватися з непрацюючим або пущений двигуном) і включіть світлову сигналізацію згідно з Правилами дорожнього руху. Встановіть важіль управління механічною коробкою передач або селектор автоматичної коробки передач в положення «N» ( «нейтраль»).
Вакуумний підсилювач гальм і гідропідсилювач рульового управління діють тільки при працюючому двигуні. Тому враховуйте ту обставину, що при буксируванні автомобіля з непрацюючим двигуном різко зростають зусилля на педалі гальма і рульовому колесі.
Буксирувати автомобіль, оснащений автоматичною коробкою передач, з непрацюючим двигуном можна зі швидкістю не більше 50 км / год на відстань не більше 30 км. В іншому випадку коробка передач вийде з ладу, так як її насос робочої рідини не працює і деталі коробки не змащуються. З цієї ж причини наведені умови слід дотримуватися і при буксируванні автомобіля з автоматичною коробкою передач евакуатором з опорою ведучих коліс на дорогу.