Здається, саме на пластик наносити лакофарбове покриття найпростіше. Досить взяти балончик і покрити поверхню, що фарбується одним шаром речовини, що міститься в спреї. Насправді, так фарбувати можна тільки ідеально рівну поверхню, яка була попередньо знежирена. А ще, існують сорти пластика, які вимагають грунтовки в 100% випадків. У всіх цих тонкощах ми і повинні розібратися.
Який саме пластик годі й гарантувати
Забарвлення будь-якої деталі складається з декількох етапів, а нанесення фарби з подальшою сушкою - це самий останній з них. Всі знають, скільки етапів підготовки потрібно провести перед фарбуванням сталевих деталей. Пластик, звичайно, в роботі простіше, однак простим розбризкуванням аерозолі справа не обмежується. Існує сорт пластика, який годі й гарантувати, але подібний метод забарвлення підходить, якщо відколи й подряпини на деталі відсутні повністю.
Спробуємо з'ясувати, чи обов'язково деталь гарантувати, або можна обмежитися шліфуванням з наступним знежиренням. Знадобиться шматочок пластика такого ж ґатунку, як матеріал, з якого виготовлена деталь. Необхідно запам'ятати, що не обов'язково грунтувати пластик, який тоне у воді. Якщо ж матеріал легший за воду і горить без кіптяви, його слід покривати акрилової шпаклівкою, як мінімум. Про вибір грунту і шпаклівки ми поговоримо далі.
Етапи нанесення грунтовки
Припустимо, придбані деталі зовнішнього обважування, і потрібно їх пофарбувати в колір кузова. Пластик деяких сортів, як говорилося вище, покривати грунтом потрібно обов'язково. Якщо це не так, то підготовка зводиться до мінімального набору операцій: знежирення, фінальної шліфовці і повторному знежирення. Але зауважимо, що від використання деталей складної форми краще відмовитися відразу - фарбувати їх буде важко. Зазвичай при розрахунку лобового опору виробник враховує кожну дрібницю, і навряд чи установка обважування поліпшить ситуацію кардинально. Навіть седан Mercedes CLS 63 в варіанті тюнінгу від компанії AMG зовні мало відрізняється від серійної версії.
Розглянемо інший випадок - поверхня деталі покрита подряпинами або є сколи. Тоді, рекомендується використовувати спеціальний грунт для пластмаси. Шар грунту наноситься на знежирену поверхню, а при необхідності великі дефекти потрібно обробити повторно. Матеріал, про який йде мова, є прозорим, а працюючи їм, слід уникати нанесення занадто товстого шару. Краще обробити поверхню двічі. Шліфувати висохлий грунт не потрібно, інша справа, що шар пластику під ним повинен бути правильно підготовлений.
Поверхню пластикової деталі шліфують абразивом 240 і вище, потім наноситься грунт. Наступним шаром грунтовки покриття стане шар акрилової шпаклівки. Якщо сколів немає, таку шпаклівку можна наносити прямо на відшліфований і знежирений пластик. Завершальним етапом підготовки буде шліфування:
- Використовуйте абразив 320, якщо готуєте поверхню під звичайну емаль;
- Для металізованих емалей шліфування проводиться в два етапи (на другому кроці застосовується абразив 450).
Після нанесення будь-якого шару грунтовки його необхідно сушити, а перед нанесенням наступного шару проводиться знежирення. Шліфування дрібним абразивом (фінальне затирання шпаклівки) потрібно виробляти із застосуванням води. Можна використовувати однокомпонентну або двокомпонентну акрилову шпаклівку, призначену для пластику, а її колір повинен відрізнятися від відтінку фарби.
Всі етапи підготовки ми перерахуємо ще раз:
- Деталь необхідно відшліфувати і знежирити;
- Наноситься грунт по пластику (якщо є відколи й великі подряпини);
- Наноситься акрилова шпаклівка (в 2-3 шари);
- Виконується шліфування і знежирення, попереднє забарвленням.
Акрилові барвники та пластифікатори
Насправді, фарбувати пластик - нітрохи не простіше, ніж металеві поверхні. Але ніхто не забороняє підготовлену до фарбування деталь покрити вінілом або карбонової плівкою. Зауважте, що окремі деталі зараз виготовляють з карбону цілком. Та й вінілова плівка виглядає непогано, навіть якщо говорити про зовнішній обробці.
Виконуючи забарвлення пластика, краще використовувати краскопульт і двокомпонентний фарбувальний склад, який розбавляють пластифікатором. Акрилова фарба, упакована в аерозольний балон, для пластикової поверхні буде недостатньо еластичною. Втім, за відсутності інших варіантів використовують саме аерозолі.
Деталь складної форми допустимо забарвлювати невеликий малярської пензлем. У цьому випадку знадобиться двокомпонентна акрилова фарба, розбавлена пластифікатором, який уповільнює висихання. Як показує практика, сушити подібну деталь потрібно буде кілька годин, але за цей час на поверхні з'явиться пил. А фарба з балончиків висихає за 20-30 хвилин.
У деяких випадках після виконання забарвлення наноситься шар лаку, виготовленого на тій же основі, що і сам барвник. Це потрібно, наприклад, при використанні металізованих емалей. Але фінальний вибір ми залишаємо за власником. Вдалого тюнінгу!
Як відновити покриття пластикового бампера