Електрична схема Лада Пріора - це одне з основних і ефективних доповнень порівняно з моделями машин молодшого випуску. Авто ВАЗ 2170 Пріора оснащено великою кількістю найрізноманітніших електричних приладів, які на порядок вище, ніж схема живлення на більш ранніх моделях авто.
Схема електрообладнання Лада Пріора
Робота електронних схем
Як у більшості вітчизняних автомобілів, електрична схема моделі ВАЗ 2170 є однопровідною. Роль маси, тобто негативною проводки, грає метал кузова. Робота схеми електрообладнання ВАЗ цієї моделі залежить від харчування бортовою напругою (12 Вт).
- основна, за рахунок якої функціонує двигун;
- додаткова, що забезпечує живлення електроніки, що дозволяє переміщатися.
Схема електропроводки заснована на роз'ємних з'єднаннях, за рахунок чого за досить короткий термін здійснюється не тільки діагностика будь-яких поломок Пріори, а й усунення неполадок.
Функціонування основний схеми
На машинах ВАЗ 2170 встановлюється ЕСУД, тобто схема живлення керування двигуном з електроблоком управління (ЕБУ). У двигунах вітчизняного авто використовується система послідовного упорскування бензинової суміші зі зворотним зв'язком. Така схема ВАЗ, завдяки спільній роботі з системою лову парів палива і нейтралізатором вироблених газів, забезпечує відповідність нормам Євро-3 і Євро-4. Схема електропроводки двигуна має такий вигляд і відповідні позначення (схема 1):
- Електроблок управління.
- Роз'єднання джгутів в напрямку «схема живлення - панель приладів».
- Головний блок запобіжників.
- Вимірювач швидкості.
- Вимірювач рівня нерівності дороги.
- Датчик лампи-сигналу, що спрацьовує при аварійному падінні рівня тиску масла.
- Вимірювач дросельної заслінки.
- Фіксатор температури охолодження рідини.
- Показник даних про температуру охолодження рідини.
- Вимірювач загальних витрат повітря.
- Контроль холостого ходу.
- Реле електричного бензонасоса.
- Запобіжник ряду харчування електричного бензонасоса (15 А).
- Ключ запалювання.
- Стопор для ключа запалювання.
- Запобіжник ладу харчування електроблока управління (7,5 А).
- Вимірювач позиції колінчастого вала.
- Контролюючий датчик концентрації оптимального рівня кисню.
- Вимірювач фаз.
- Вимірювач детонації.
- Автоклапан електромагнітний для продування адсорбера.
- Вимірювач діагностичний для концентрації кисню.
- «Бобіни» запалювання.
- Свічки.
- Інжектори.
- Підключіть пучок котушкові проводок запалювання до джгута електрокерування двигуном.
- Роз'єм джгутів в напрямку «схема живлення керування двигуном - котушки запалювання».
- Підключіть пучок електрокерування двигуном до форсунок.
- Підключіть пучок форсунок до джгута ЕСУД.
Електричні з'єднання джгута електронної системи управління двигуном
Під літерою «А» мається на увазі напрямок до клеми «+» акумуляторної батареї Пріори, під «В1, 2» - точки заземлення колодки системи запалювання, а «С1» також є точкою заземлення колодки проводів, але тільки котушок запалювання.
В цілому електрична схема ВАЗ 2170 підрозділяється на джерела і споживачі. До головної схемою зазвичай ставляться джерела енергії і ті користувачі, які є необхідними елементами обслуговування тих самих джерел. Схема електропроводки з'єднує між собою всі прилади автомобіля.
Робота допоміжної схеми
Список приладів, які включає додаткова схема живлення ВАЗ, ширше, ніж основний. До допоміжної схемою відносяться такі елементи:
- Світлозвукові складові: сигнал, лампи і т.д.
- Система обслуговування стекол.
- Блок вентилювання усередині салону авто.
- Вентилятор охолодження двигуна.
- Елементи, що відповідають за обігрів заднього скла Пріори.
- Панель приладів.
- Електричний підсилювач.
- Приводи дзеркал.
- Система захисту від угону.
При цьому з кожної складової допоміжної схеми без інструкції перший час важко буде обходитися. Деякі моделі вітчизняного авто, наприклад, Пріора Люкс, можуть доповнюватися, крім раніше перерахованих елементів, і іншими корисними складовими: протитуманними фарами, кондиціонером, датчиками світла і дощу і т. П.
До запуску двигуна весь розглянутий список обладнання буде живитися від акумулятора, а після старту схема проводки переводить харчування на генератор. При тимчасової високому навантаженні деякі прилади можуть перемикатися на харчування від акумуляторної батареї. Вся електрика і відповідні прилади контролюються від набору спеціальних датчиків. При поломці основний схеми використання машини заборонено, в той час як при несправності додаткової схеми Пріори рух можливий.