• Перед складанням очистіть всі деталі двигуна.
• Перед складанням деталей нанесіть тонкий шар чистого моторного масла на всі поверхні ковзання.
• При установці необхідно використовувати тільки нові прокладки, ущільнювальні кільця і сальники.
1. Зберіть поршень і шатун.
1) Для складання поршня і шатуна необхідно використовувати гідравлічний прес.
2) Метка на поршні і мітка на шатуне повинні розташовуватися з боку ланцюга приводу газорозподільного механізму.
2. Встановіть поршневі кільця.
1) вручну встановіть на поршень три частини маслос'емного кільця
2) Пасатижами для разжатия поршневих колії встановіть на поршень компресійні кільця, при цьому мітки на кільцях повинні бути спрямовані вгору.
3. Встановіть вкладиші шатунних підшипників.
1) Зіставте виступ вкладиша підшипника (А) з пазом кришки шатуна (В) або шатуна.
2) Встановіть вкладиші шатунних підшипників (А) в шатун і кришку шатуна (В).
4. Встановіть вкладиші корінних підшипників.
Верхні вкладиші корінних підшипників мають мастильну канавку і отвір для подачі мастила, а нижні вкладиші мають гладку поверхню.
1) Зіставте виступ вкладиша підшипника з пазом блоку циліндрів і встановіть п'ять верхніх вкладишів корінних підшипників (А).
2) Зіставте виступ вкладиша підшипника з пазом кришки корінного підшипника і встановите п'ять нижніх вкладишів корінних підшипників.
3) Розташуйте замки поршневих кілець так. як показано на малюнку.
5. Ус Ганов наполегливі півкільця.
Встановіть два наполегливих півкільця (А) з двох сторін вкладиша корінного підшипника №3. при цьому мастильні канавки повинні бути спрямовані назовні.
6. Нанесіть тонкий шар моторного масла на корінні шийки колінчастого вала і вкладиші в кришках корінних підшипників. Встановіть колінчастий вал на вкладиші корінних підшипників в блоці циліндрів.
7. Відповідно до маркуванням встановіть кришки корінних підшипників колінчастого вала.
8. Вставте і затягніть болти кріплення кришок корінних підшипників.
• Болти кріплення кришок корінних підшипників затягуйте ледь прийому.
• Якщо будь-якої болт кріплення кришок корёмнил підшипників злам або зігнутий, заміни ті його.
1) Тонким шаром моторного масла змастіть різьблення і підстави головок болтів.
2) Вставте десять болтів на місце і в певній послідовності в кілька прийомів затягніть їх необхідним моментом.
- 1-й етап: 17,7-21,6 Н * м
- 2-й етап: довернуть на кут 88-
Повторно не використовуйте болти кріплення кришок корінних підшипників коленча того валу.
3) Проверните колінчастий вал і перевірте, що він обертається легко і плавно.
9. Перевірте осьовий люфт колінчастого вала.
10. Встановіть поршні і шатуни.
Перед установкою поршнів з ша тунамі моторним маслом змастіть поршні і циліндри двигуна.
1) Встановіть поршень з поршневими кільцями над першим циліндром, при цьому мітка на поршні повинна бути спрямована до передньої частини блоку циліндрів. Спеціальним пристосуванням стисніть поршневі кільця на поршні. Ручкою молотка вдавите поршень в циліндр.
2) Після виходу поршня з шатуном із спеціального пристосування перед установкою поршня на місце переконайтеся, що шатун правильно суміститься з шийкою колінчастого вала
3) Тонким шаром моторного масла змастіть різьблення болтів. Встановіть коишкі ujaryHoe з вкладишами шатунних підшипників і закріпіть їх болтами, затягнувши їх необхідним моментом.
- 1-йетап: 17,7-21,6 Н * м
- 2-й етап: доверните на кут 88-
11. Нанесіть шар герметика на привалочную поверхню рами масляного піддону.
Нанесіть шар герметика THREEBOND 1217Н на привалочную поверхню рами масляного полпона і протягом 5 міI <уг установи те раму.
Якщо шар герметика наноситься тільки на привалочную поверхню блоку циліндрів, нанесіть його на ті ж місця, що і на раму масляного піддону. Нанесіть герметик з внутрішньої сторони отворів, призначених для болтів кріплення рами масляного піддону.
12. Встановіть раму масляного піддону (А).
Момент затягування: 18,6-24,2 Н * м
13. Встановіть задній сальник колінчастого вала.
1) Нанесіть тонкий шар моторного масла на робочу кромку нового сальника.
2) Оправленням SST (09231 -Н1100.092I4ЗК100) і молотком встановіть новий задній сальник колінчастого вала так, щоб він знаходився на одному рівні з кришкою.
14. Встановіть маслозаборную трубку з сітчастим фільтром і закріпіть двома болтами.
Момент затягування: 19,6-26,5 Н »м
15. Встановіть масляний під дон.
1) Шабером видаліть всі сторонні матеріал и з привал очних поверхонь масляного піддону і рами масляного піддону.
Перед нанесенням герметика переконайтеся, що привалочних поверхні масляного піддону і рами масляного піддону чисті і сухі.
2) На привалочную поверхню рами масляного піддону нанесіть шар герметика діаметром 3 мм на відстані 1 мм від внутрішньої стінки.
Герметик: ТВ 1217Н
• Щоб запобігти витоку моторного масла, нанесіть тонкий шар герметика на різьблення отвори для болтів кріплення масляного піддону.
• Встановлюйте масляний піддон не пізніше ніж через п'ять хвилин після нанесення герметика.
• Після установки масляного піддону почекайте не менше 30 хвилин перед за лівкой в двигун моторного масла.
3) Встановіть масляний піддон (А) і
закріпіть його болтами, затягуючи їх рівномірно, за кілька проходів.
Момент затягування: 9,8-11,8 Н • м
16. Встановіть датчик тиску моторного масла.
1) Нанесіть тонкий шар герметика на 2-3 витка різьби датчика тиску масла.
2) Укрутіть датчик (А) і затягніть його необхідним моментом.
Момент затягування: 7,8-11,8Н * м
17 Встановіть датчик детонації (А) і масляний фільтр (В). Момент затягування: 16,7-26,5 Н * м
18. Встановіть напрямну трубку покажчика рівня моторного масла.
1) Встановіть на трубку покажчика рівня моторного масла нове кільце ущільнювача.
2) Моторним маслом змастіть ущільнити твльное кільце.
3) Встановіть напрямну трубку покажчика рівня моторного масла і закріпіть болтом, затягнувши його необхідним м-оментом.
Момент затягування: 9,8-11,8 Н • м
19 Встановіть головку циліндрів
20. Встановіть ланцюг приводу газорозподільного механізму.
21. Зніміть двигун зі стенду.
22. На автомобілях з автоматичною коробкою передач установить диск і закріпіть болтами, затягнувши їх необхідним моментом.
Момент затягування: 71,6-75,5 Н * м
23. На автомобілях з механічною коробкою передач встановіть маховик і закріпіть болтами, затягнувши їх необхідним моментом.
Момент затягування: 71,6-75,5 Н • м