Жодного разу за 8 років не змінював гальмівні диски. І до мене походу справи їх не змінювали. Диски були зношені і вимагали заміни. Дочекався, поки сточатся колодки, поки вивільнилися нові гальмівні диски, які висводілісь ж в результаті заміни гальм там на більш продуктивні на другому авто. Добре, коли в родині два однакових авто, іноді деталі кочують туди сюди)
Гальма хоч і не були сточені в нуль, але все ж були зношені хвилями і були зовсім іржаві
Хід і вид сумний, але супорта я обслуговую кожен сезон, тому там все крутібільно, направляючі, пильовики в справності, шпильки витягуються легко пальцями руки. Диск в прямому сенсі виснажував, він навіть усох від іржі і був явно меншого діаметру від нового:
Навіть колодки сточілімь повз диска, як видно по фото. Колодки я купив оригінальні, такі прям блакитні крихти:
На одному колесі такі іржаві ДІСП достааілі клопоту. Зняти навіть із стисненими колодками ручника вийшло з працею. Так само зауважив пропив на корпусі платформі, на якій кріпляться колодки ручника. Платформа була ввігнута і чіпляла за диск по краю. Таке було на двох колесах. Погнув явно не при знятті дисків, судячи з перекошеним зносу колодок ручника виною тому іржа диска. Коротше потрібно міняти так само колодки ручника по хорошому. Заїду в гараж - поміняю, комплект є.
Зібрав все, прокотився, все гуд. Гальма працюють і вимагають обкатки