Почала бовтатися дверна ручка на водійських дверей Шевроле Нива, я почав розбирати, але все-таки зламав її. Сильно переживати з цього приводу я не став, тому що поблизу є автомагазин і там ці самі ручки стоять всього лише 300 рублів.
Сходив, придбав, вирішив встановлювати своїми руками. Розраховував впоратися за 20 хвилин, але в підсумку витратив три години часу. В принципі, тут немає нічого складного, але все ж є пару моментів, на яких хотів би загострити вашу увагу. Якщо ви коли-небудь читали керівництво по експлуатації Шевроле Ниви, то ви знаєте, як знімати дверну накладку, тому заглиблюватися в це я зараз не буду.
Усередині накладки я побачив натягнутий поліетилен. Невже це шумоізоляція? Ні, він потрібен для того, щоб не пропускати пил. Видирати її потрібно зверху, з лівого боку, щоб отримати доступ до зворотної сторони ручці дверей, так що повністю виймати поліетилен не потрібно. І постарайтеся його не пошкодити, а то потім втомитеся такий же шукати. У зворотному боці дверей висмикуємо дві тяги і демонтуємо пошкоджену ручку.
Ручка виходить без проблем, але тут є одна хитрість, про яку теж детально написано в керівництві по експлуатації. Переставляємо личинку замку - тут теж потрібно строго слідувати інструкції, наявної в мануалі. Якийсь час у мене відняла шпілкі-фіксатор, надто вже незручно її зняти, та й поставити теж, але їли постаратися, то впоратися можна. Монтуємо личинку замка на нову ручку, ставимо на місце шпильки і не забуваємо підігнути кінець шпильки.
А ось тепер увага - потрібно видалити тягу і встановити її на нову ручку і тільки потім встановити ручку вже в зборі з тягою в двері автомобіля, в іншому випадку тягу в встановлену ручку ви вже поставити не зумієте. Я цього не знав, тому потім довелося знову демонтувати встановлену ручку. Встановлюємо все в зворотній послідовності. Про всяк випадок рекомендую купити запасні пістони на двері, ламаються вони навіть від невеликого зусилля.
