Існує безліч несправностей автомобіля ВАЗ 2107, які неможливо виявити відразу. Як правило, вони не мають прямого впливу на роботу основних агрегатів, і виявляються через деякий час. До таких несправностей відноситься і несправність радіатора опалювача. Вона може виражатися в освіті витоку охолоджуючої рідини з радіатора, засміченні внутрішніх каналів, що перешкоджає нормальній її циркуляції через радіатор грубки. Таким проблем піддаються всі автомобілі, з будь-якими типами двигунів, будь то інжектор або карбюратор.
Будь-яка із зазначених несправностей системи охолодження ВАЗ 2107 вимагає зняття радіатора, після чого виконується його ремонт або заміна новим. Сама заміна не дуже складна, однак вимагає певної уважності і акуратності. Для виконання роботи знадобляться такі інструменти:
Крім цього, необхідно запастися охолоджувальною рідиною для доливання після заміни і дві нові гумові прокладки.
В першу чергу потрібно зняти корпус вентилятора. Для цього необхідно зняти полку і дно речового ящика, панель магнітоли, від'єднуємо з'єднувальні колодки електропроводки. Після цього відкривається доступ безпосередньо до корпусу вентилятора обігрівача. Знявши його, ви отримаєте доступ до радіатора грубки. На підлогу рекомендується підстелити дрантя, так як заміна може викликати протікання рідини з системи охолодження.
Переходимо в моторний відсік ВАЗ 2107. Необхідно зняти гумові патрубки з відвідної трубки і трубки крана опалювача. Для цього за допомогою хрестоподібної викрутки відпускаємо хомути, що стягують патрубки.
Потім ключем на 7 окручіваем два самореза і знімаємо ущільнювальну діафрагму, через яку виведені трубки грубки.
Повертаємося в салон ВАЗ 2107 і відкручуємо кожух троса управління краном отопітеля, знімаємо петлю з важеля. Радіатор більше ніщо не утримує, і акуратно виводячи трубки з перегородки між салоном і моторним відсіком можна акуратно зняти його.
Далі, за допомогою ключа на 10 послідовно викручуємо чотири болта, що утримують відвідний патрубок і кран отопітеля.
Якщо це неможливо, проводять ремонт або промивання радіатора, в іншому випадку купуєте новий. Користуючись нагодою, перевірте стан крана опалювача, при необхідності замініть і його. Збірка і установка відбувається в зворотній послідовності:
- Послідовно прикрутите на радіатор кран і відвідний патрубок, використовуючи ключ на 10. При цьому виконується заміна старих гумових прокладок новими. Не забудьте їх поміняти, адже старі прокладки можуть надалі стати причиною течі.
- Акуратно встановіть радіатор на штатне місце, вставивши трубки в перегородку.
- Одягніть на трубки діафрагму і закріпіть її двома саморізами, використовуючи ключ на 7.
- На трубки необхідно одягнути гумові патрубки системи охолодження і затягнути черв'ячні хомути. Якщо старі хомути не забезпечують якісної фіксації патрубків, їх також потрібно поміняти.
- Залишилося закріпити на місце трос управління краном отопітеля і відрегулювати його таким чином, щоб важіль управління повністю відкривав і закривав кран.
Всі операції, що стосуються безпосередньо заміни радіатора опалення ВАЗ 2107 і відновлення працездатності системи охолодження, виконані. Однак перш ніж приступати до остаточної зборки, рекомендується перевірити всі з'єднання і саму грубку на предмет відсутності підтікань охолоджуючої рідини. Для цього необхідно відкрити кран отопітеля і завести двигун. Таким чином, ми забезпечимо циркуляцію рідини через радіатор грубки і одночасно видалимо повітряні пробки. Тепер можна долити відсутній обсяг рідини в систему охолодження і можна переходити до остаточної зборки.
Залишилося послідовно встановити на свої місця корпус вентилятора пічки, панель магнітоли, корпус речового ящика і полку. Не забудьте з'єднати колодки електропроводки, інакше доведеться все розбирати і збирати заново. Як бачите, ніяких складнощів заміна радіатора грубки ВАЗ 2107 не викликає.
Можливо, вам буде цікаво: