Заміна радіатора грубки на Пріорі без кондиціонера і з ним

Бувають такі моменти експлуатації машини, коли її власників цікавить, як проводиться заміна радіатора грубки на Пріорі без кондиціонера і з ним. Причин для цього буває досить багато, але говорити постараємося більше про те, як це виконати. Якщо в теплу пору року перебувати в салоні без включення опалення можна, то після настання холодів це ставати не тільки неприємним, але і небезпечним. Відбувається запотівання скління автомобіля, низька температура повітря в салоні сприяє уповільненню реакції у водія, що негативно відбивається на стилі їзди.

Заміна радіатора грубки на Пріорі без кондиціонера і з ним під силу водіям, які вміють поводитися з інструментом і не бояться виконувати подібні операції. В системі опалення салону цього автомобіля є ряд своїх особливостей, які потрібно враховувати, займаючись подібним ремонтом. Займатися подібним ремонтом, коли на вулиці дуже холодно, тому слід більше приділяти уваги своєчасного обслуговування цієї системи, щоб уникнути подібних неприємностей.

Кілька слів про особливості цієї конструкції

Автомобіль цієї марки обладнаний піччю рідинної конструкції, яка об'єднується з системою охолодження силового агрегату. До її складу входять:

Пристрій теплообміну, представлено радіатором, за допомогою якого відбувається нагрівання зовнішнього повітря, що надходить в салон;
Приводиться в обертання електродвигуном вентилятор, сприяє циркуляцію повітря в салоні;
Заслінка, регулююча потік надходить холодного повітря;
Заслінки, яка регулює і розподіляє потік надходить теплого повітря в салон.

Розглядається пристрій обігріву салону встановлено в моторному відсіку машини, тому належить виконати певний обсяг роботи, щоб до нього дістатися.

Заміна радіатора грубки без кондиціонера

Найчастіше приводом для такої операції стає витік охолоджуючої рідини з теплообмінника грубки. Щоб його замінити, потрібно виконати наступне:

Відключити масу автомобіля від акумулятора;
Тепер можна приступити до зняття накладки вітрового скла;
Важелі склоочисника будуть заважати роботі, тому їх потрібно демонтувати;
Також потрібно зняти пластикові трубки подачі рідини до форсунок;
Щоб зняти декоративну накладку вітрового скла потрібно вивернути сім гвинтів її кріплення;
Після цього можна зняти ущільнювач капота;
В середині накладки встановлений гвинт, який стягує обидві половинки накладок;
Далі викруткою слід підчепити заглушки, які закривають гвинти, вивернути їх і зняти накладку з кузова;
Після цього слід приступити до зняття шумоізоляції моторного відсіку, для цього слід вивернути гвинти її кріплення, а потім зняти ліву і праву накладки;

Тепер приступають до патрубків, що йдуть до радіатора грубки. Слід послабити хомути, і зняти патрубки. Підставте ємність під них, так як може пролитися тосол. Зняті патрубки слід заглушити доступним способом;

Далі слід від'єднати всі роз'єми з проводами, які йдуть до опалювачі;

Після цього знадобляться гайкові ключі. Торцевих ключем на «10» слід вигвинтити три гайки, а одна гайка буде під ключ "8";

Зняттю обігрівача заважає джгут проводів. Потрібно зняти тримач і відвести його в сторону разом з проводами;

Тепер робота продовжитися в салоні машини. Знадобитися торцевий ключ на «13» для зняття кронштейна з педаллю гальма, який потім потрібно змістити в сторону;

Доступ до опалювачі відкритий, його можна зняти для ремонту і обслуговування;

Щоб витягти радіатор, необхідно хрестоподібної викруткою три гвинти, після чого він легко виймається. У багатьох випадках він буває, забруднений, тому його слід прочистити щіткою і продути стисненим повітрям.

Установку роблять у зворотному порядку.

На автомобілях цього сімейства можуть бути встановлені системи кондиціонування різних конструкцій, тому заміна радіатора грубки буде дещо відрізнятися, ніж той порядок, який розглянуто раніше. Порядок проведення робіт буде приблизно таким:

Знімається гумовий ущільнювач з накладки вітрового скла;
Після цього приступають до шумоізоляції моторного відсіку. До деяких гвинтів дістатися непросто, наберіться терпіння, будьте уважні і все вийде;
Тепер можна приступити до зняття поролоновою прокладки на патрубках;
Після цього можна зняти кришку радіатора із пластику, для цього потрібно вигвинтити три самореза;
Коли відкривається доступ до патрубків, можна приступити до їх зняття. Зливати повністю тосол з системи не слід, можна підставити невелику ємність і злити його з радіатора грубки і розширювального бачка, а патрубки після цього заглушити.

Після цього теплообмінник легко дістається з корпусу опалювальної установки. Заміна радіатора грубки на Пріорі без кондиціонера і з ним виконується приблизно за 1,5 години. Поспішати не слід, щоб не пошкодити, що ні будь і додати зайвих проблем.

Заміна радіатора грубки Chevrolet Niva з кондиціонером. Складно, але можна
Заміна радіатора грубки на Калині своїми руками. чекайте пригод
Доопрацювання грубки ВАЗ 2109 і 2110 своїми руками. Тепла мало не буває
Заміна радіатора грубки на ВАЗ 2114 і 2115. Всі ламається, все лагодиться

Заміна радіатора грубки на Пріорі без кондиціонера і з ним

Схожі статті