МАРКИ АВТО
останні історії
Заміна паливного фільтра входить до переліку регламентних робіт для будь-якого автомобіля. Якість вітчизняного палива може знизити пробіг до чергової заміни фільтра до двох разів. Виробник Ніссан Альмера Класік не дає конкретної періодичності заміни паливного фільтра, тому як фільтр змінюється в зборі з бензонасосом (паливний модуль) і окремо в продажу його немає. Однак, багато автолюбителів йдуть на компроміс і встановлюють неоригінальні фільтра. Але так як неоригінал є неоригінал, то без додаткових переробок не обійтися.
Для початку роботи по заміні паливного фільтра ніссан, знімаємо задній диван і від'єднуємо роз'єм на паливний насос. Далі заводимо автомобіль і даємо попрацювати до тих пір поки двигун сам не затихне. Після того як двигун заглох, ще крутимо стартером де то 5 сек. Після цього відкриваємо паливну горловину і випускаємо повітря. Далі від'єднуємо паливну трубку від корпусу бензонасоса. Паливний модуль закріплений в бензобаку однієї великої пластмасової гайкою. Для відкручування гайки використовуємо рукоятку молотка, за яким наносимо несильні удари другим молотком. Для зриву гайки можна скористатися газовим ключем №1, розвівши рукоятки на ширину гайки і згорнути монтуванням. Відкрутивши гайку виймаємо паливний модуль (фото 1) з бака, попередньо підставивши ємність під модуль для зливу залишків палива.
Далі розбираємо паливний модуль. Від'єднуємо три засувки і знімаємо верхню кришку (фото 2).
Від'єднуємо роз'єм від бензонасоса, щоб не заважала верхня кришка. Після плоскою викруткою відводимо металеву скобу з "вусиків" фільтра і виймаємо регулятор тиску палива (фото 3).
Віджимаємо кронштейни корпусу і виймаємо паливний фільтр в зборі з бензонасосом і сіткою топливоприемника (фото 4).
Від'єднуємо сітку від бензонасоса і виймаємо бензонасос з фільтра (фото 5).
З фільтра виймаємо все гумки ущільнювачів, які при необхідності замінити на нові. Сітку топливоприемника краще замінити (фото 6) - відмінно підходить від ВАЗ-2112 зі зрізаним куточком.
Очищаємо дно склянки модуля від бруду (фото 7).
Неоригінальний фільтр (фото 11) відрізняється від оригінального коротким вихідним штуцером (фото 8).
Штуцер під регулятор тиску трохи зміщений (фото 9).
Збірку модуля починаємо з установки бензонасоса в паливний фільтр. Далі фільтр вставляємо в корпус і надягаємо сітку на всмоктуючий штуцер бензонасоса. Вставляємо корпус фільтра в стакан паливного модуля. Вставляємо регулятор тиску в фільтр, трохи підігнувши скидати трубку. Якщо кронштейн регулятора не замикається, то свердлом діаметром 13 мм поглиблюємо отвір.
Різницю у висоті вихідного штуцера компенсуємо звичайним бензостійк шлангом 8х15 (фото 10).
Шланг відрізаємо трохи з запасом, щоб забезпечити натяг. Вставляємо пружину на напрявляются і встановлюємо кришку на засувки.
Встановлюємо зібраний модуль в паливний бак і приєднуємо трубку і електричний роз'єм. Перед пуском двигуна кілька разів включаємо запалювання, щоб створити тиск в паливній системі. Після пуску двигуна перевірити герметичність з'єднань.
Ось таким чином здійснюється заміна паливного фільтра ніссан альмера класик.
Інші ремонти по темі:
- Заміна і регулювання задніх гальмівних колодок на Ніссан Альмера Класік (Nissan Almera Classic)
Залишити коментар: