Заміна ланцюга грм, натяжителя і сальника коленвала

Вітаю!
Став помічати вранці неприємний гуркіт з моторного відсіку. Причому чим холодніше тим сильніше і неприємніше звук. У сильні морози складалося враження, що у мене не бензиновий, а дизельний двигун (((.

У новорічні свята остаточно задовбав свого майстра змусив скинути клапанну кришку, тому як, звук чітко доносився з боку першого циліндра, або самої ланцюга.
Так ось! Розтин нічого критичного не показало, під кришкою ідеальна чистота як і раніше (тинц).
Але! Майстру не сподобалася натяжка ланцюга. Після чого було прийнято рішення лізти глибше ...
Для цього були куплені такі залізяки:
натяж ланцюга - Ford 1S7Z 6K254 AA - 4343р.
сама ланцюг - Ford 1S7Z 6268 BC - 4386р
саленік клонували - Ford 1 667 955 - 406р

Перераховані вище залізяки були впроваджені у вихідні. Майстер займався двигуном в цілому ДОБУ!
Його я особливо не відволікав і розважав себе сам сімейними клопотами, благо була можливість взяти "синього" (фокус батька), заодно освіжив навички їзди на "механіці" - прикольно і приємно))). У неділю ввечері прийшов за машиною і на перший пуск двигуна, де вислухав його доповідь:

Стара ланцюг ще жива і могла ще відходити 40т.км. натяжітель ще мав хід для натяжки. Так само були збиті фази, мабуть недостатнє зусилля затяжки распредвальних шестернею (довбане безшпоночное виконання!). Фази виставив, як годиться і затягнув трохи з великим зусиллям. Замінив сальник коленвала, старий почав потіти. Ще був затиснутий випускний клапан на першому циліндрі. Зазор відрегулював шляхом сшліфовкі 5-ти соток з штовхача, бо не було часу замовляти новий. Стан двигуна близьке до ідеального і тепер можна в нього не заглядати ще довго.
І так, пуск:
Двигун пустився легко. Але! Після зниження оборотів стало проявлятися постукування. (((
Висновок: все таки заслінки у впускному! Будемо його зривати і дивитися, але це вже інша історія.
Далі буде і спасибі, що подужали мій бред.)))
P.S.
Після отримання машини рвонув до Москви на роботу. І був приємно здивований зниження середньої витрати палива майже на літр! Відразу обмовлюся, що їхав в звичайному режимі. Мабуть позначилося виставляння фаз в ГРМ. Рекомендую взяти на замітку тим, у хто підвищена витрата палива.

Ціна питання 14 135 ₽ Пробіг: 158700 км

Схожі статті