Здавалося б, що може бути простіше, ніж поміняти акумулятор на автомобілі? Однак тут теж потрібно дещо знати і про це ми вам зараз і розповімо. Власник Кіа Ріо почав скаржитися на короткі замикання в акумуляторної батареї, крім того, на корпусі АКБ були виявлені тріщини. Такий акумулятор відремонтувати вже не вийде, доведеться міняти на новий.
У процесі ремонту нам знадобляться всього лише гайкові ключі і головки. Ну і, звичайно, купуємо новий акумулятор.
Спочатку заходимо в салон і перевіряємо запалювання - воно повинно бути виключеним. Потім відкриваємо кришку моторного відсіку, відкручуємо гайку мінусовій клеми і витягуємо її. Після цього тиснемо на пластикові фіксатори на захисній кришці і відкидаємо її назад. Розслабляємо гайку плюсової клеми акумулятора, знімаємо її і відкидаємо провід в сторону.
Далі нам потрібно відкрутити пару болтів на металевою притискною планці, після їх відкручування планку потрібно буде зняти.
Акуратно витягуємо старий акумулятор з підкапотного простору. Так як в нашому випадку ми маємо справу з пошкодженим корпусом АКБ, ми витягуємо її подвійно акуратно, тому як зсередини може витекти сірчана кислота.
Встановлюємо новий акумулятор, вставляємо і закручуємо обидві клеми, не забуваємо перевірити полярність (+ та -).
Для того, щоб з часом на клемах не утворювалася плівка з окислюється кислоти, найкраще нанести на них невеликий шар мастильного матеріалу. Увага! Мастильний матеріал повинен бути струмопровідних.
Ось і все, процедура по заміні акумулятора на Кіа Ріо завершена, власник задоволений результатом, більше проблем з запуском двигуна немає навіть в сильні зимові холоди.
До речі, вам теж не слід чекати, поки у вас не трісне АКБ. Як тільки ви відчули, що вранці машина вже почала заводитися з працею, потрібно задуматися про покупку нової батареї. Ви можете звичайно заряджати старий АКБ, але це вирішить проблему ненадовго і в один не дуже прекрасний морозний ранок машина не заведеться.
