Yamaha Grand Axis 100. Все почалося з втрати потужності. Скутер набирав насилу 60 кмч, в гору їхав ледве-ледве. Був промитий карбюратор. прочищені фільтри (пов і палив), перевірений варіатор, замінений глушник і поршень. Глушник був старий, поршень в нормальному стані, після зміни поршня і обкатки ситуація не змінилася. Так би і їздив 60 кмч, проте останнім часом (близько 2-х тижнів) двигун став глухнути на повному ходу. Заглохнув, на швидкості, він через секунду, природно, знову запускається, як правило перед цим слід гучний хлопок (іноді кілька) з глушника.
Час від часу двигун починає потужно тягнути, однак це триває близько 1 секунди, відчувається гарне прискорення, потім все повертається до 60 кмч.
Досить часто двигун втрачає і цю потужність і починає їхати близько 40 км по рівній дорозі (без ухилу). Я помітив, що якщо в цей момент (на ходу) виключити запалювання і знову включити (1 сек), то в більшості випадків повертається нормальна потужність (нормальна для мого випадку, 60 кмч).
Ще проблема з запуском на холодну. Доводиться довго смикати кікстартер, трохи попрацює і глухне, додаєш газу - тут же глухне (швидше за все магнітний клапан навернувся), коли трохи прогріється дозволяє додати газу дуже акуратно, але дуже часто глухне на повному газу.
Ось такі симптоми. Буду вдячний за пораду або допомогу в ремонті (оплатне, зрозуміло))
89165011094 Леонід
Сьогодні покопався еще.Люфта в підшипниках колінвал нет.Із під них нічого не підтікає. Пелюсток клапан на кшталт в порядку. Без тріщин і др.Разобрал карбюратор, промив, прочистив (він не особливо брудний був, але до купи промив. Ні кого результата.Скут так-же не їде більше 50-60.А адже він у мене 80 їхав, до того як я його в село племіннику відвіз. А зараз я йому нову ЦПГ встромив, 121 кубік.Новий варіантів в зборі сцепленіе.Все це не багато оживили скутер, але більше 60 ти з гірки не едет.Хотя динаміка розгону не плохая.Уже не знаю що робити з ним ще.