Пересуваючись по автодорогах Росії, можна зустрічати на шляху як крихітні легковика, так і масивні вантажні автомобілі, вантажопідйомність яких неймовірно велика, що дозволяє їм перевозити за один рейс велику кількість вантажу. Якщо більшість сучасних людей з легкістю зможуть пояснити, що собою являє вантажний автотранспорт, то таке поняття, як «автопоїзд» може деяких просто заводити в безвихідь. Ми звикли вважати, що поїзди можуть мчати тільки по залізничних рейках. Складно повірити, що існують також автопоїзда для перевезення довгомірних вантажів, яким не потрібні рейки, вони легко можуть мчати по автотрасі. Отже, ми готові вам допомогти розібратися в тому, що таке автопоїзд, які відмінні характеристики йому притаманні.
Призначення автомобільних поїздів
Автопоїзд є автомобіль-тягач, до якого прикріплені кілька причепів. Якщо вдаватися в допитливі подробиці, то в Росії прийнято вважати автопоїздом механічний транспортний засіб, який приводиться в рух за допомогою двигуна, а також до якого приєднані причепи. До речі, спираючись на таке трактування поняття, легко виявити, що автопоїздом можна вважати і трамвай, що складається з декількох вагонів. В цьому випадку можна трохи посперечатися, оскільки ні за яких обставин трамвай не називають автомобілем, але поряд з цим він є, без сумніву, механічним транспортним засобом.
різновиди
Автопоїзда відрізняються один від одного за різними параметрами, включаючи їх зовнішні габарити. Виходячи з цього, фахівцями створена класифікація автопоїздів, ознайомитися з якою зовсім вам не заважає. Розрізняють такі їх типи:
Крім цього, такі транспортні засоби класифікують за їх робочим ознаками, цільовим їх призначенням. На автошляхах часто зустрічаються панелевози, цистерни, Трубоплетевози, самоскиди, а також можна зустріти своєрідну пересувну електростанцію або компресорну установку.
Можуть автопоїзда відрізнятися і різновидами причіпних ланок. які бувають активними і пасивними. Активні причіпні ланки додатково обладнають провідними колесами, які доповнюють обов'язково гидрооб'емниє, електричним або механічним приводом.
Важливо розуміти, що автомобільні поїзди створені для того, щоб перевозити великі вантажі. Відповідно, причепів доводиться приймати на себе підвищені навантаження. На додаток до загальної ваги вантажу додається і вага самого причепа. І саме всю цю загальне навантаження доводиться приймати на себе і успішно витримувати колесам транспортного засобу. Щоб забезпечити підвищену міцність, конструктори розробили і забезпечили зв'язок ланок на автопоїзді за допомогою тягової або опорної зв'язку. Тягова зв'язок орієнтована на поздовжні зусилля, тоді як опорна зв'язок на поздовжні і вертикальні зусилля.
переваги
Якщо не вникати в характерні особливості автопоїздів, може скластися помилкове враження, що вони зовсім не потрібні, можна цілком обійтися вантажними автомобілями. Насправді автомобільні поїзди успішно конкурують з поодинокими вантажівками. В першу чергу, маючи однакову вантажопідйомність, на їх вісь припадає менше навантаження.
Безумовно, автопоїзд не може підкорити вас своїм швидкісним режимом, його максимальна швидкість приблизно на 20% нижче, ніж у вантажівки. Однак незважаючи на це продуктивність автопоїзда в два рази вище, тому за один рейс можна транспортувати більшу кількість вантажу.
Крім цього, купуючи автопоїзд, можна отримати одразу готовий технологічний комплекс обладнання. Зокрема, на самому транспортному засобі успішно розміщують конкретний агрегат, в якому ви відчуваєте гостру необхідність для виконання певних виробничих завдань. Одночасно з цим на причепі розміщують спеціальну адаптовану електростанцію, завдяки якій вдається без зволікань забезпечувати харчування основного агрегату.
Також неможливо обійтися без автопоїздів, коли слід перевести довгі вантажі, розділити які на кілька частин неможливо.
Основні вимоги
Оскільки автомобільні поїзди є різновидом транспортних засобів, їх впевнено вважають учасниками дорожнього руху. Не секрет, що до всіх учасників руху обов'язково висуваються вимоги, виконання яких забезпечує умови для безпечного пересування.
До автопоїздам також пред'являються певні вимоги. Зокрема, звертається увага на їх вантажопідйомність, щоб вона не перевищувала допустимих показників. Існують також нормативи, які вказують на те, якими повинні максимальна маса, допустима довжина автомобільного поїзда. Якщо дуже хочеться знайти таку інформацію, досить ознайомитися з постановою, в якому прописані всі ці основні вимоги.
допустимі показники
Основні габарити автомобільних поїздів встановлені міжнародними стандартами, а також доповнені постановами РФ. Безумовно, що висуваються обмеження придумані не просто так, а спрямовані на те, щоб забезпечити безпеку на автошляхах країни, а також сприяти якісній перевезення вантажу, що не провокує його пошкодження. Не слід забувати і про те, що транспортні засоби здатні завдавати непоправної шкоди навколишньому середовищу, відповідно, шкодити здоров'ю і самої людини. З цієї причини до автомобільних поїздів висуваються вимоги, що запобігають виникненню негативних наслідків щодо навколишнього середовища.
На Європейському просторі водіям видається дозвіл на експлуатацію автопоїзда, що має максимальну довжину в 16,5 метра. Обмеження по довжині поширюються і на конкретний причіп. Неприпустимо, щоб його довжина перевищувала 12 метрів.
Якщо ж ви будете подорожувати по автодорогах Росії, ви можете на практичному досвіді переконатися, що максимальна довжина конкретного автопоїзда в Росії може досягати двадцяти метрів. Однак це зовсім не означає, що такі максимальні показники поширюються на всі такі транспортні засоби. Зокрема, довжина євро-тягача повинна складати всього 18 метрів. Можуть експлуатуватися причепи, довжина яких дорівнює 16 метрам. Однак, щоб укластися у встановлені нормативи, доводиться їх «прив'язувати» тільки до беськапотних тягачів.
Висуваються вимоги також щодо допустимої висоти, ширини і ваги транспортного засобу. Ширина автопоїзда не повинна бути більше двох з половиною метрів, висота - чотирьох метрів. Максимальна вага всього автопоїзда, оснащеного шістьма мостами не повинен перевищувати 52 тонн. Така вантажопідйомність дозволяє забезпечувати успішні вантажоперевезення.
Обов'язково звертають увагу на навантаження по осях. У цьому питанні також висувають певні вимоги, але прорахувати і назвати єдиний допустимий показник для всіх автопоїздів не можна. При розрахунку обов'язково враховуються відстань між осями, загальна кількість коліс, розташованих на них. З точними показниками можна ознайомитися, вивчивши Порядок вантажоперевезень транспортними засобами в Росії.
Безпека руху
Будь-яке пересування транспортних засобів повинно супроводжуватися безпекою і для водія, керуючого цим автомобілем, і для його пасажирів, і для інших учасників руху. Щоб забезпечити безпечне пересування автопоїзда, важливо здійснювати правильний розподіл навантаження. щоб машину не водило в сторони.
Також під час руху в нічний період важливо підтримувати умови, при яких автопоїзд буде помітний здалеку іншим учасникам дорожнього руху. З цією метою транспортний засіб оснащують по всьому периметру світлодіодними світильниками, які не провокують серйозних фінансових витрат, пов'язаних з енергоспоживанням, але при цьому підтримують максимальну безпеку. Додатково розміщують спеціальний розпізнавальний знак автопоїзда, який представляє собою три ліхтарі яскраво оранжевого кольору, розташовані горизонтально на кабіні. Між цими ліхтарями має зберігатися відстань від 15 до 30 см.
Здійснювати рух на автопоїздах без повідомлення відповідних контролюючих служб не вийде. Федеральним Законом встановлено, що для транспортування великогабаритних неподільних вантажів можуть застосовуватися автопоїзда, але при цьому обов'язково має бути оформлено відповідний дозвіл. Такий же дозвіл обов'язково оформляється, якщо здійснюються перевезення небезпечних вантажів. Видачею таких дозвільних документів займається Ространснадзор Росії. При оформленні таких документів враховуються всі параметри автопоїзда, кількість осей і величина навантаження на них. Також фахівці обов'язково звертають увагу, як здійснюється зчіпка тягача з причепами або напівпричепами. Від цього залежить радіус розвороту транспортного засобу.
Безумовно, розраховувати на те, що така «махіна» буде характеризуватися дивовижною маневреністю, нерозумно. При здійсненні повороту водій автопоїзда повинен знижувати швидкість, щоб не спровокувати перекидання причепів. Пересуваючись на високій швидкості по трасі з крутими віражами, не можна виключати того, що причіп зможе продовжити рухатися за інерцією по заданій раніше траєкторії в той час, як основний тягач вже робить поворот. Саме через таку необережність водія можуть виникати аварійні ситуації.
Отже, автомобільний поїзд є досить затребуваним транспортним засобом в сфері вантажоперевезень. Важливо тільки правильно формувати його, не перевантажувати, розподіляти раціонально вантаж. При такому підході кожна поїздка буде супроводжуватися позитивними емоціями і необхідної безпекою.