Відгук про Renault Scenic
Купив Сценик - 1,6 механіка. У товаришів по службі купа захоплень було про моє "джіпчік". Їздив акуратно, 140 на трасі для мене дика швидкість. Мінівен - власник такої машини не буває Шумахером.
Майже добре було - ну там немає регулювання рульової колонки по вильоту, ближче крісло підсунеш - ногам тісно, хоча зростання мій всього 180; регулювання поперекового підпору - з такою (автобусної) посадкою в Сценике хотілося, щоб регулювання була більш відчутна; купа малесеньких і дрібних скриньок, в які нічого не положешь; розмір у авто скромний - хамів-ні-що відлякує, намагалися інколи затерти.
В іншому немає проблем: музика з управлінням на кермі - зручно, богажник достатній, апетит скромний - взимку з кондиціонером по Москві літрів 10.
Але. довбає мене на третьому кільці в двері перша "дев'ятка". Тихенько так, навіть удару не відчув. Дивлюся, обидві двері пом'яті - вийшов розбиратися, ззаду в'їжджає друга. Мій Сценик стрибає як зайчик на іншу смугу, а що ви хотіли - всього тонна двісті кг. Добре я вийшов - або через скло вилетів би, або голову розбив би про торпедо - подушки не спрацювали, удар ззаду був.
Немає проблем панове - авто застраховане по повній програмі, але тільки через 2 тижні сервіс взявся за ремонт, ще через дві - послав заявку до Франції на відсутні деталі. ПРОЙШЛО ВЖЕ 3 МІСЯЦІ - деталей немає. Деталі від 2 до 200 євро, немає в Москві, ні у Франції і коли будуть невідомо. У страховій сказали, що 3 місяці для французьких машин не межа, буває і по 6 чекають.
Може це сервіс мишей не ловить, але будь-яке бажання їздити на "французів" відпало. Чого вам не бажаю, тому що Сценик стильне авто, ідеальне для невеликої сім'ї.
Інші відгуки про Chevrolet Сценик
Купили машину в суботу, вражень звичайно було море, але і чесно кажучи, підготувався до вибору і купівлі автомобіля грунтовно. Мало того, що я прошерстил всі наші ресурси, де згадується Сценик в оглядах і порівняльних тестах, але також побував і на сайтах і форумах Сполученого Королівства, так як в Європі ця машина в своєму сегменті
Вибирав довго і болісно. Через місяці об'їзду та огляду автомобілів, гігабайтів інтернету прийшов до висновку - хочу тільки мінівен. Тому що в цьому форматі автомобіль надає воістину комфорт бізнес-класу при зовнішніх умовно невеликих розмірах. А про варіанти трансформації салону і говорити нема чого. Так що якщо потрібен сімейний авто -
Що стосується загального враження від машини, повністю згоден з Антоном. Той, хто сів в салон Сценика полюбить його однозначно. Все дуже зручно і продумано! До цього 8 років їздив на Фордах (Скорпіо 2L), є, з чим порівнювати. Що стосується динаміки, то це, звичайно не автомобіль для гонок. Але не так вже й поганий. Нещодавно сіл "на хвіст" Ауді А6 2.4L і
Після вза 21083 ця машина не тільки соответсвовала всім моїм вимогам до а / м, а й перевершувала їх багаторазово. Оглядовість - поза всяких нарікань. У порівнянні з попереднім а / м при перестроюванні і вході в повороти практично не крениться. Швидкість 120 км / год не викликає ніяких хвилювань, как-будто 70 на Жигулях. Більше 170 розганяється не надто
Купив 1,5 роки тому Сценик з 2,0 л двигуном і з АКПП. Відразу хочу сказати, що тюнінговані дев'ятки з десятками роблю легко. Про як вони зляться! А на трасі на 120 тиснеш педаль газу, АКПП переходить на третю і розгін пішов! 170 набирає і йде дуже легко, навіть не віриться. Але а 180 і більше теж тягне, то важкувато і не впевнено тримає дорогу.
Авто в сім'ї не перший, тому є з чим порівнювати. Були Сітроен з-3, нива, ленд-ровер Фрілендер, Сааб-900, вольво V-40, ауді 80 авант, опель калібру, Судзукі гранд-Вітара v-6 акпп. Зараз придбали ще й Хендай санта фе 2 покоління. У порівняння з усіма вище перерахованими за споживчими якостями рено RX-4 сподобався більше всіх
Є завзятим рибалкою: ловлю і влітку, і взимку. Водійський стаж - 23 роки, по молодості ганяв в баггі 19 клас. Після ЗАЗ 968М, ВАЗ 2102, 2103, Opel Omega, BMW 325 і Renault Kangoo вирішив придбати щось більш прохідне і комфортне. Думки крутилися навколо Volvo і SAAB.
Сценик сподобався відразу, як тільки довелося на ньому проїхати. Дуже практична і зручна машина, особливо дуже зручно всередині машини. Великий огляд для водія, зручні сидіння, організація внутрішнього простору, багажник, все це на користь Сценика. З досвіду експлуатації проїхав на своєму авто за 1,5 року вже 31000км без серйозних проблем. Усе
Вибирав Сценик як нову машину довго і з почуттям, підкупила, що відзначається багатьма, "автобусна" посадка, тобто вертикальне і високе, та ще й регулирующееся по висоті сидіння, а не напівлежаче положення водія. Купував через знайомого в Німеччині, коли він надіслав фото, відразу полюбив його, визнавши "хлопчиком".
Машину купував в автосалоні з пробігом вже не нову. До цього три роки їздив на Сценике 1988 року з 2х літровим двигуном. Сподобалося! На цій машині їжджу вже півроку, приблизно 10 тис. Км. Перші враження: Щільна, чіпка добре збита підвіска. Відчуття якогось каучукового м'ячика. Великі колеса, висока посадка - це приємно і зручно!
Після деякого часу хочу знову "взятися за перо", щоб реабілітувати незаслужено облаяний мною автомобіль (вже якось так вийшло. Мовляв і в грязі не їде, і елементи не надійні.) Так то воно так, але.
# +1055; ріступім. Отже "Сенько" був придбаний д # 1074; а роки тому з пробігом 109 т.км (на # 1074; ерняка скручений). Наїздив на ньому 40 т.км. До цього були # 1074; експлуатації не рахуючи отечест # 1074; енних: Джетта 84г. # 1074 ;. # +1055; ассат # 1 042; 3 91г. Спортаж 98г. Спейс # 1 042; агон 98г. Королла 94г. Карина # +1045; 97г. ну # 1074;