- Енергозбереження та енергоефективність
- туризм
- В Європу на машині. Частина 1: Москва - Домачево - Краків
В Європу на машині. Частина 1: Москва - Домачево - Краків
Паркувальне місце знайшлося близько Аеротель, в кілометрі від виходу з Домодєдово.
Вже стемніло, але Лена з благополучно була зустрінута їй мамою докотили чемоданчик до очікував їх Якова без проблем.
Близько 11 вечора були вдома. Попрацювали. Підкріпилися. І близько години ночі вирушили в дорогу - до Кракова.
З МКАДа виїхали на трасу М1. В районі Одинцова через ремонт довелося їхати повільно і місцями - змійкою, оскільки смуги руху то тут, то там перегороджені будівельними блоками і то сходяться, то розходяться.
Які тільки варіанти не розглядалися - і заїхати в Смоленськ. Але де там купити фотокамеру в 5 або 6 ранку?
Думали заїхати і в Мінськ - але це зайвий гак і втрачений час.
Вирішили їхати поки так, а в Кракові вже розібратися з проблемою.
Коли під'їхали до кордону з Білоруссю, вже практично повністю розвиднілося.
Власне, межі як такої вже немає. Є інформаційні щити, вітання. Є кабінки оплати за користування автотрасами. А митниці, прикордонників, паспортного контролю немає. Як в Євросоюзі!
Під'їжджаючи до дорожньої касі, ми вже було приготували гроші, щоб розрахуватися на проїзд по білоруському автобану.
Але нас пропустили так, безкоштовно. З легкових російських та інших Іноземна автомобілів грошей не беруть - підвищують туристичну привабливість.
Білорусь, траса М-1 недалеко від кордону з Росією, в районі Буди:
Години через півтора після перетину кордону зробили невеликий привал - припаркувалися біля автобусної зупинки "Новосад". Судячи по карті, це десь між Бобром і Борисовим.
Випили кави з термоса, з'їли бутерброд, перевірили масло в автомобілі.
Карта автодороги М-1 в Білорусії поблизу зупинки "Новосад":
Десь там же недалеко робили зупинку і на великій парковці для вантажівок - на ній турботливі білоруси розмістили якісні вбиральні і містять їх в чистоті.
Вцілому в Білорусі дорога відмінна! Дві смуги з широким роздільником, хороша оглядовість, крутих поворотів зовсім немає.
На більшій частині магістралі - обмеження 120 км / год для легкових авто. Але важливо стежити за знаками!
По-перше, магістраль починається тільки після великої розв'язки на Оршу, а це близько 50 км від кордону з Росією.
По-друге, кілька ділянок магістралі мають обмеження 100 км / ч.
По-третє, є локальні обмеження, за якими теж треба стежити. На жаль, знаки стоять тільки на правому узбіччі, і якщо їдеш в лівій смузі, а праворуч, наприклад, їде вантажівка, то знак легко і пропустити.
Олена, як штурман, щосили намагалася стежити за дорожньо-знаковою інформацією, але іноді сон її все-таки перемагав і свідомість відключалася.
А місцеві даішники за порушеннями пильнують строго.
Десь перед Брестом заправили повний бак бензину - в Євросоюзі він адже доріг!
Ось уже в'їжджаємо в Брест:
Минуло близько семи годин після перетину кордону з Білоруссю і близько 12 з виїзду з дому.
Почитати завчасно інтернети, ми вирішили проходити кордон з Польщею не в самому Бресті, а на новому КПП в селі Домачево неподалік. Ніби як там повинно бути менше народу.
Ось тільки як потрапити в це Домачево - відомо тільки приблизно. Навігатор дороги туди не знає.
Перетнули все місто наскрізь, доїхали майже до самого КПП Брест - Тереспіль. Зневірившись, вирішили вставати в чергу там.
І раптом! Побачили покажчик: "Дамачава наліво"!
Комусь із нас вдалося збагнути, що Дамачава - це і є Домачево по-білоруськи. І ми поїхали наліво, по автодорозі Р17, а потім Р94.
Дорога Брест - Домачево тиха, порожня.
Черга на прикордонному пункті була максимум машин з п'яти. Відстояли її досить швидко.
Документи сунули в будочку, жінка-митник оглянула наше авто, запитала, куди ми їдемо.
Відповіли, що зараз ось прямо їдемо до Кракова, а потім - в Париж (візи-то у нас французькі).
Додатково показувати нічого не просили - ні сумки, ні валізи.
Вся процедура зайняла години півтори, що вельми хороший результат для проходження кордону.
Перші кілометри польських земель після КПП Домачево - Славатиче - це в основному поля і симпатичний лісок.
Асфальт - місцями старий, а подекуди - зовсім новий:
Один з перших справжніх міст - Радинь-Підляський.
Ось він на горизонті, видно дзвіниці костелу Святих мучеників Підляського:
Дорога, якою ми їдемо до Кракова, - справжня європейськи-сільська. Проходить через безліч населених пунктів.
Обмеження швидкості в населеному пункті - 50 км / год, за містом - 90 км / ч. Автомагістралей на нашому маршруті немає.
У польському селі Сточек-Коцки (Stoczek Kocki):
Тут ми робили невелику зупинку, щоб розім'ятися, зняти куртки і кофти - почало припікати даний літнє сонце!
Ось хто скаже, що це не Камарчага?
Звичайна середньоєвропейська рослинність не скаже.
І зупинка з металевого листа - не скаже.
І калюжа на просевшей бруківці - не скаже.
І сміття на газоні - не скаже.
Тільки ідеально рівний асфальт прошепотить: "Це Пооольшаа".
Попереду знову дощ:
Автодорога 48, Польща (Томашув-Мазовецький - Коцк), перед поворотом на "Спортивне стрільбищі в Березовому гаю" (Strzelnica sportowa w Brzozowej):
Немає абсолютної впевненості, але здається, що ми пропустили один з поворотів на більш коротку дорогу і зробили гак в 10-20 кілометрів.
Їдемо далі - кілька кілометрів вдалося подолати майже по справжньому автобану - по 2 смуги в кожну сторону, з роздільником.
Було це в районі міста Скаржиско-Каменна. І недовго.
Попереду - село Водзіслав, Свентокшиське воєводство (Wodzislaw, Wojewodztwo swietokrzyskie):
Європейський маршрут E77, польська національна автодорога 7. На під'їзді до села Ксенж-Вельки (Ksiaz Wielki):
У самому селі Ксенж-Вельки:
По-моєму, досить незвичайна архітектура: суворе мінімалістичне будівля з сірого каменю і окремо стоїть темна дерев'яна дзвіниця.
Такого виду костели зустрічалися нам по дорозі в цьому районі не раз - мабуть, це якесь місцеве віяння.
Поблизу села Стшежув-Други (Strzezow Drugi), гміна Мехув:
Чергова село - видом (Widoma), гміна Івановіце:
До Кракова вже близько 20 кілометрів, а ознак міста ніяких!
Ні димлять труб і градирень, ні хмарочосів на горизонті, тільки села та села.
Дорога від Москви до Кракова без ночівлі в дорозі здається нескінченною
Якось знову вийшло, що ми пропустили короткий поворот до нашого апарт-готелю, який був заброньований в самому центрі міста, в єврейському районі Казімєж.
Через цю помилку проїхали практично весь центр навколо за місцевим "Садовому кільцю".
Бачили багато старих будинків, вельми недоглянутих, є і зразки радянської монументальної архітектури.
Ось один з перехресть: алея Юліуша Словацького (в районі будинку №20) та вулиця Lobzowska:
Оскільки поворот на найкоротший шлях на нашу вулицю пропущений - довелося проїхати невеликим півколом, заглянути на протилежний берег Вісли, а потім повернутися назад з іншого боку Старого міста.
Потрапили в готель трохи пізніше, не зате подивилися на Вавельський замок над річкою в променях заходу.
Побачили, що зелений схил пагорба і набережна під ним - популярне місце відпочинку у краків'ян. Там і гуляють, і просто на траві сидять, насолоджуються сонцем і почався влітку.
Коли доїхали до вулиці Miodowa (Медова? Медової?), Де у нас були заброньовані апартаменти, стало вже смеркати.
Час - до 10 вечора за місцевим часом.
Проїхали квартал-два в пошуках парковки і знайшли її - прямо навпроти синагоги.
Поки Яків і мама діставали з багажника валізи, Олена пішла до парковочному автомату, щоб купити талон на паркування. Але чомусь він не працював.
Олена встигла засмутитися - автомат зламали, де тепер інший знайти! Але раптово звернула увагу на написи на ньому.
Подібність російського і польського мов виявилося достатнім, щоб розібрати, що у вихідні парковка тут - безкоштовна!
Ми прибули в суботу ввечері, а їхати будемо в другій половині дня в неділю.
Значить, платити за парковку ми не повинні!
З валізами ми попрямували туди, де, судячи з карти, повинен був знаходитися готель.
Це старе чотириповерхова будівля зі старим-старим під'їздом, масивними високими дерев'яними дверима, які виявилися замкнені.
Ми стояли перед дверима і думали, в який з дзвінків зателефонувати.
І поки думали - до дверей підійшла молода пара якихось іноземців, ввічливо з нами привіталася, запитала, чи не йдемо ми, як і вони, в Honey Hostel. А цей хостел знаходиться в тому ж під'їзді, що і наш апарт-готель, але на іншому поверсі.
Ми сказали - ні, ми в Emotions Apartotel.
А пара тим часом зателефонувала в дзвінок свого хостелу, і двері відчинилися.
Ми затягли валізи на третій поверх - там знаходилися заброньовані нами через інтернет апартаменти.
Сходи тут - вузькі. Стелі - високі. Все автентично.
Ще в Москві Олена по електронній пошті зв'язалася з контактною особою, зазначеною в букінг для апарт-готелю Emotions.
Якийсь молодий чоловік пояснив, що пізнє прибуття - зовсім не проблема. Ви, мовляв, як приїдете - зателефонуйте мені. І я вам допоможу.
Ось ми приїхали, і з леснічние клітини Олена давай йому дзвонити. Ми тут, каже.
Він щось белькоче про двері кудись, потім про ключ, потім про двері знову.
Англійська з польським акцентом. Ну і Олена той ще upper intermediate.
Нарешті вдалося зрозуміти, що зі сходової клітки треба вийти на балкон.
Після ще пари питань і повторів - вдалося зрозуміти, де лежить ключ, залишений спеціально для нас.
Ну, а коли ключ був знайдений, потрапити з передпокою апарт-готелю в апартаменти - не склало труднощів.
Ми зайшли і озирнулися - в нашому розпорядженні до завтрашнього ранку однокімнатна квартира: передпокій з входом в мийку, кухня, спальня з трьома спальними місцями.
Досить пристойно для двох зірок. Вікна великі, а в спальні є кахельна піч!
На кухні - чайник, чай, кава, газова плита.
Вид з одного вікна (в кухні-передпокої) - у вузький, трапецієподібний, майже трикутний двір-колодязь, дуже облуплений. З іншого вікна - згорілого - на вулицю Miodowa, теж досить вузьку.