Чому я продав вітчизняний автомобіль, який ще був у хорошому стані, і замість нього купив іномарку? Причина просто - в іномарці зручно! Однак, деякі моменти все ж потребують переробці і модернізації, серед низ - упор капота.
Замість штатного металевого штиря я вирішив встановити газові упори, проте багато часу у мене пішло на складання схеми установки. А потім наткнувся на сайт, де все гранично просто написано і приступив до роботи.
Спершу потрібно купити необхідне: куточок (ширина - 25 мм, довжина - 25 мм, товщина - 3 мм), по 4 болта М6 і М8, 4 гайки М8 з нержавіючого матеріалу, пара газових упорів від багажника "вісімки" або "четвірки", 10 шайб М6, болгарка, електрична дриль з набором свердел, мітчик М6, комплект гайкових ключів і головок. У тому ж магазині я так і не знайшов собі нормальні шиповані шини.
Все необхідне зібрано, можна встановлювати. Ми робимо 4 кронштейна, після цього їх поверхню потрібно гарненько ошкурить. Робив я це не наждачним папером, а шарошкой і електричним дрилем, так набагато швидше, та й якісніше виходить. Потім знежирюємо поверхню і фарбуємо. Особисто я фарбував простим балончиком за 100 рублів, в кілька шарів.
Газові упори є, кронштейни для них готові і пофарбовані, переходимо до установки. На місці установки одного з кронштейнів відвертаємо крило кріплення і робимо там різьбу. Потім до кронштейну прикручуємо газовий упор, підставляємо шайби і гарненько затягуємо гвинти. Увага! Між крилом і куточком потрібно обов'язково вставити три шайби! Установка інших кронштейнів не повинна бути для вас складною, там все гранично просто: відкручуємо болти, вставляємо кронштейни, закручуємо болти.
Як би я не старався, все одно капот у мене на Ріо трохи з'їхав убік, так що довелося потім коригувати його положення. Для того, щоб не повторювати моїх помилок, вам спочатку потрібно затягнути кріплення капота до встановлених кронштейнами і упорами, а потім закрити капот і перевірити розміри зазорів. Якщо все нормально, то акуратно закриваємо капот, але не зачиняє його повністю, затягуємо гвинти. Прикручуємо залишилися газові упори і все, робота закінчена. Ціна питання - 500 рублів.
