Тележкин син
Дрифт-карт є забавний гібрид візки із супермаркету і автомобільчика з класичного атракціону «Автодром». У нього три колеса. Переднє найпростіше описати як кероване мотор-колесо. Електродвигун з ланцюговим приводом встановлений на рульовій вилці і повертається разом з колесом.
Кермо обертається майже на 180 °. Якщо повернути його більше ніж на прямий кут, машинка поїде задом. Саме так працює «задній хід» на атракціоні «бамперні машинки», в Росії отримав популярність як «Автодром». Щоб райдер не розгубився, на кермі зображена стрілка. Інструкція до Crazy Cart постулює загальне правило: карт завжди їде туди, куди показує стрілка і куди тягне його провідне колесо. При цьому вся інша машинка разом з райдером може описувати навколо ведучого колеса абсолютно немислимі піруети. За піруети відповідає пара задніх коліс, запозичених у продуктовій візки, і важіль під правою рукою райдера. Поки важіль опущений, вісь повороту коліс знаходиться під кутом до напрямку руху, завдяки чому машинка самостабілізується. В цьому режимі «Божевільний карт» не проявляє особливих ознак безумства: їздить по траєкторії без заметів і несподіваних розворотів.
Але варто підняти важіль у верхнє положення - і машинка божеволіє. Вісь повороту задніх коліс стає строго вертикальної, як на продуктових візках, і корми отримує можливість безперешкодно кататися навколо переднього колеса, імітуючи занос на слизькій поверхні. Додає перцю строго вертикальна рульова колонка, також не має жодних схильність до самостабілізації.
Триколісна конструкція апріорі має схильність до крену і перекидання, тому з боків від ведучого колеса встановлені невеликі страхувальні упори. Залежно від версії Crazy Cart, на них можуть бути встановлені маленькі коліщатка або слизькі пластмасові накладки. Суті це не міняє: упори прекрасно справляються зі своїм завданням, перешкоджаючи перекиданню.
Гальма придумали труси
Заявлена максимальна швидкість 19 км / год може здатися не дуже вражаючою. О, як це оманливе! Якщо, розігнавшись до цих самих дев'ятнадцяти, повернути кермо і повністю підняти важіль, Crazy Cart закрутить вас в такому стрімкому вальсі, що іскри полетять з очей. Дрифт-карт здатний шалено обертатися на п'ятачку трохи більше власних габаритів. Після катання на цій центрифузі м'язи черевного преса починають просити пощади. На щастя, варто відпустити важіль і випрямити кермо, як машина практично миттєво повертається до стабільного прямолінійного руху.
Crazy Cart вміє легко і невимушено виконувати будь-які трюки, які цінуються дріфтер. Ви можете встати на затяжну дугу, вибравши будь-який кут заносу, хоч кормою вперед. Правда, для цього доведеться навчитися повертати кермо на правильний кут, дозувати тягу, вчасно починати ковзання. Crazy Cart - це, мабуть, найкоротший і наскільки можливо безпечний шлях до отримання базових навичок управління автомобілем в ковзанні. І це одна з причин, чому його варто рекомендувати дітям: адже навички, отримані в юному віці, найміцніші.
Важіль під правою рукою - не просто перемикач «ковзати? / Не ковзати», а гнучкий інструмент, що дозволяє регулювати швидкість обертання в заметі. Потягніть його на себе - і кут збільшиться, опустіть трохи нижче - зменшиться. У «проміжних» режимах зад-ним коліщаткам доводиться скільки-зить по асфальту, що загрожує сточуванням. Але їх легко замінити: це звичайні колеса від роликових ковзанів, для яких вони також служать витратним матеріалом.
Налаштування Crazy Cart викликають повагу. Сила, що повертає важіль в нижнє положення (а саму машинку в стабільний стан), - це не що інше, як вага райдера. А значить, що у важкого райдера зусилля на важелі буде великим, а у легені - маленьким. Та й сам стабілізуючий ефект для більш важкого і інертного їздця буде виражений сильніше. В результаті, хто б не опинився за кермом, Crazy Cart виробляє на нього враження монолітного, надійного снаряда.
Цікава особливість дрифт-карта - повна відсутність гальм. Про це починаєш шкодувати, коли, шалено обертаючись, мчиш в обмеженому просторі. В інструкції з цього приводу є дві рекомендації. Перша - освоювати складні маневри на низькій швидкості. Благо карт має мінімальну інертністю, і практично будь-який занос або розворот можна виконати, тільки-но рушивши з місця. Це ж властивість надає машинці неймовірну маневреність в обмеженому просторі: досить лише невеликого імпульсу, щоб закрутитися дзигою і розвернутися на крихітному п'ятачку.
Друга рекомендація - освоїти гальмування переднім колесом. «Різко поверніть кермо на 90 ° і скиньте тягу» - радить нам документ. У жодного з нас виконати цей маневр не вийшло. Зате ми з легкістю освоїли гальмування розворотом: рухаючись на повній швидкості, потрібно злегка повернути кермо, смикнути важіль і, вчасно повернувши все назад, дати повний газ в протилежному напрямку. Вереск шини, смуга на асфальті і дуже інтенсивне уповільнення забезпечені.
Дідові Морозу, особисто
Попереджаємо батьків: найвеселіше на «Божевільному карті» кататися в приміщеннях. Немає нічого приємнішого, ніж розвернутися під батьковим столом або покриття «п'ятаків» навколо маминої улюбленої вази. Так, карт залишає чорні сліди на підлозі і, швидше за все, не впишеться в кожен другий поворот так, як було задумано. Зате саме в квартирно-офісної тісноті його динаміка і маневреність відчуваються особливо гостро. До речі, саме в приміщенні найважливіше надягати шолом: кути столів та стільців виявляються прямо на рівні скронь.
Головну новину ми приберегли на солодке: до серійного виробництва майже готовий новий Crazy Cart XL, призначений спеціально для дорослих! Крім збільшеного простору для ніг він отримає двигун підвищеної потужності і змінні акумулятори. Мабуть, я відкладу на час роботу і сяду писати лист Діду Морозу.
Наш експерт - Любов Вільде, професійна автогонщиця, пілот Російської дрифт-серії:
На трьох колесах
Провідне колесо з пневматичною шиною забезпе-безпечує достатнє зчеплення з асфальтом, щоб дрифт-карт чудово реагував на повороти керма і різко змінював напрямок руху.
Задні колеса від роликових ковзанів в контрольованих ковзаннях сточуються. На щастя, вони так само легко замінні, як на роликах.
Дякуємо офіційного дилера компанію Razor Russia за надані дрифт-карти