Ми взяли на тест Land Cruiser Prado середньої комплектації з дизельним мотором і готовим розмістити 7 пасажирів, максимальна ж версія йде тільки з бензиновим мотором, але на 4 літри. Базовий родич Lexus GX460 є одним з не багатьох в якому досить доопрацювати зовсім небагато показників і він буде готовий підкорювати будь-які перешкоди на своєму шляху, працюють над цим маса майстрів, але вже з заводу машина виходить готової до різних серйозним подвигам. Здібності Prado воістину безмежні якщо встановити на колеса гусениці від Канадської компанії AD Boivin. Гусеничні «тапочки» Track N Go (ВГД - Всюдихідний Гусеничний Рушій) ставляться за 10 хвилин і чудова прохідність автомобіля перетворюється в чудову прохідність повноцінного всюдихода на гусеничному ходу. Снігова цілина з глибиною занурення більше 50 см по якій звичайний автомобіль на колесах їхати не може, стає звичайною рівною дорогою. Якби на Олімпі жили машини для їзди по бездоріжжю, то Зевсом був би саме наш сьогоднішній гість.
У машині є міжосьовий диференціал який допускає повне блокування, машина оснащена заниженою передачею і довгим ходом підвіски, до геометрії прохідності просто не підкопатися. Для найбагатшої версії передбачено блокування заднього диференціала і пневмопідвіска. На наш погляд, для бездоріжжя найкраща компанія дизельному мотору може бути складена тільки механічною коробкою передач, але нас чекає розчарування в машині є тільки варіант з автоматичною коробкою передач на 5 ступенів.
На будь-якому покритті поки машина не сідає на пузо і не втрачає зчеплення з покриттям вона їде як ніби під колесами рівний асфальт. Важливою складовою є система стабілізації, відключати її не варто.
Машина ідеально підійде як для перевезення людей, так і вантажів, але навряд чи власник такого автомобіля хоча б раз не вивезе таку машину в калюжу бруду.
Використовуйте будь ласка мітки (під цим рядком, виділені червоним кольором)
для читання інших цікавих статей по цій темі.
Схожі Записи
