Температура і тиск в кінці згорання в карбюраторних і дизельних двигунах

Т емпература в кінці згоряння Tz для двигунів будь-якого типу обчислюється за рівнянням згоряння:

де ξ - коефіцієнт використання тепла (ξ = 0,70-0,90); Hu - нижча питома теплота згоряння палива (кДж / кг); mCv. C '' p - середні молярні теплоємності повітря при постійному об'ємі продуктів згоряння і постійному тиску (кДж / кмоль • К).

Т емпература згоряння при роботі з повним навантаженням:

1) - в карбюраторних двигунах Tz = 2300-2800 К;

2) - в дизельних двигунах Tz = 1800-2200 К.

Н ізшая питома теплота згоряння Hn дорівнює:

1) - для автомобільних бензинів 44000 кДж / кг;

2) - для дизельного палива 42500 кДж / кг.

Д ля практичних розрахунків допускається використання наближених залежностей середніх молярних теплоємностей:

- продуктів згоряння в карбюраторних двигунах α = 0,8-1,0

- продуктів згоряння в дизельних двигунах α = 1,0-1,8

Д авленіе в кінці згоряння може бути обчислено з рівнянь стану газів для початку і кінця згоряння:

Р азделів друге рівняння на перше з урахуванням того, що Vz / Vp = ρ (ступінь попереднього розширення),

Д ля карбюраторних двигунів ρ = Vz / Vc = 1 і формула для визначення тиску набуде вигляду:

П ри виконанні розрахунків задаються величиною λ = pz / pc (ступінь підвищення тиску): λ = 3-4 - для карбюраторних двигунів і λ = 1,2-2,4 для дизельних двигунів. У цьому випадку тиск кінця згоряння:

З начение максимального тиску в кінці згоряння при повному навантаженні знаходиться в межах:

1) - для карбюраторних двигунів 3,5-5,5 МПа;

2) - для дизельних двигунів 6-10 МПа.

З тепенно попереднього розширення для дизельних двигунів приймається ρ = 1,2-1,7.

Схожі матеріали:

Температура і тиск в кінці згорання в карбюраторних і дизельних двигунах

Пристрій контактно-транзисторних регуляторів напруги РР362А і РР362Б

Модернізовані контактно-транзисторні реле-регулятори РР362А і РР362Б включають в себе пару електромеханічних вібраційних реле-регуляторів напруги (РН), реле захисту (РЗ), транзистор [. ]

Температура і тиск в кінці згорання в карбюраторних і дизельних двигунах

Контактно-транзисторний регулятор напруги

Генератор змінного струму Г250 (Г306) працює з контактно-транзисторних регулятором напруги, який забезпечує відносно високу надійність, точність регулювання і довговічність, а [. ]

Температура і тиск в кінці згорання в карбюраторних і дизельних двигунах

Випрямний блок БПВ-45 генератора Г250

Випрямний блок БПВ-45 [рис. 1, б)] генератора Г250 включає в себе пару шин-теплоотводов (1) і (6) з запресованими в них діодами (тип ВА-20) прямий (3) і зворотної (2) полярності. [. ]

Схожі статті