Привіт, хлопці, історія така:
ще навесні звернув увагу на те що на ходу температура до дев'яносто не доходить, ну думав через холоди і взагалі не парився, влітку зрозумів що термостат не закриває клапан і по великому колу постійно, ну думаю, ладно влітку навіть краще, восени поміняв, поставив новий, ніби як ситуація змінилася, але зараз знову помічаю, що температура до 90 не доходить а постійно якщо по трасі їхати трохи менше 90, дивився характеристики на інструкції встановленого термостата відкриття на 85. ну ніби не підкопатися, бентежить той факт, що коли авто був новим, тобто тільки що з салону, відразу на трасу поїхав і стежив за температурою, вона навпаки була трохи вище 90 і потім я це довго спостерігав ... може, звичайно це через обкатки двигла, хз хз кароче ... хто че скаже? відповіді типу "це таз, забий" я вже чув)))))
Подобається 2 Поділитися:
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Те ж саме, чуть чуть не доходить до 90. Уже рік так катаюсь, ніби все добре
85-87 нормально. 90 і не буває, щоб трималося по трасі. У всякому разі на термостаті Пріори.
у мене 70 і влітку і взимку))))) вище задкує маленький вентилятор збиває її ... термостат теж міняв (((
значить термо не супер! я вже 2 поміняв толку нуль, вже засмучений 3 купив LUZAR поставив і чудо відкриття 85 в машині спека все влаштовує!
у мене теж спека, тільки температура замала ...
Нормальна температура, як годиться.
іноді до 80 на трасі опускається
іноді до 80 на трасі опускається
новий став у пріоровскій 85 температура відкриття великого кола тобто 80 на трасі не повинно бути міняй))) я шукав собі з більшою температурою відкриття немає таких в природі!
Виною цьому не термостати, а конструкція СОД Пріори! Став Грантової термостат і буде все ОК! У самого три термостата було - заводський, ПРАМ, Люзар - ефекту після заміни 0.
www.drive2.ru/communities/LPC/blog/760934/