-
Індикатори режимів електронно-модулируемой підвіски (SOFT і HARD), змінюють один одного при розгоні і гальмуванні; Індикатор незамкненими двері, нещільно закритих дверях або проявляється при несправному датчику або розхитаною посадці двері; Індикатор заряду акумуляторної батареї АКБ (гасне відразу ж при запуску двигуна); Індикатор тиску моторного масла (загоряється в разі недостатнього рівня масла, несправності датчика тиску масла, або несправності масляного насоса - експлуатувати двигун в цьому випадку забороняється, так як він працює «на суху» або «відчуває масляний голод»); Індикатор у вигляді спіральки відображає напруження свічок перед запуском. Зазвичай тривалість світіння індикатора залежить від температури в системі. На прогрітому двигуні відразу гасне. Приблизно відображає першу сходинку напруження, проте заводити рекомендується після того, як відпрацює реле першого ступеня напруження 7-8 вольт. Якщо машина простояла на морозі, рекомендується триразово прогріти свічки перед запуском двигуна; Індикатор наявності води в паливному фільтрі (при накопиченні води внизу паливного фільтра піднімається поплавець, спрацьовує геркон від кільцевого магніту, тим самим, повідомляючи Вам, що треба злити з відстійника паливного фільтра воду). Чи не покаже він наявність води в фільтрі і якщо обірваний один з проводів, що ведуть до датчику. Тому, знімати паливний фільтр слід акуратно! Цей індикатор свідчить про порожньому розширювальному бачку, загоряється в разі витоків в системі охолодження, з цього бачка система ОЖ сама по мірі необхідності вбирає в себе тосол або антифриз (якщо справна перепускна пробка з тиском 0,9 бар); Індикатор високої температури в трансмісії (загоряється при сильному навантаженню на трансмісію (внаслідок чого розігрів трансмісійного масла), поломки трансмісії, підклинювання). Потрібно дати охолонути коробці або знизити навантаження. Перегрітий трансмісійне масло втрачає свої властивості, швидше виробляються присадки, масло темніє і має запах гару; Індикатор пов'язаний з датчиком масляного піддону двигуна. Показує низький рівень масла. При загорянні - долити моторного масла контролюючи рівень по щупі.
На тахометрі поруч з написом TURBO є 2 індикатори, що відображають тиск, що створюється турбіною у впускному колекторі. Зелений індикатор - вихід турбіни на робочі обороти. Помаранчевий - турбіна працює з перевантаженням, або несправна.
Справа представлений фрагмент лівої частини панелі.
1. Включення заднього кондиціонера або обігрівача (в залежності від встановленого в салоні режиму);
3. Включення заднього двірника, при подальшому натисканні на кнопку відбувається омивання заднього скла при роботі двірника;
TOYOTA MASTER ACE SURF
Їзда по бездоріжжю. Toyota Master Ace.