Олексій Колесников став першим професійним мотофрістайлер в Росії і домігся успіху на світовій арені. Він знає все про те, як робити смертельно небезпечні трюки на висоті триповерхового будинку в обнімку з 100-кілограмовим мотоциклом. І готовий розповісти про це тобі.
Олексій Колесников
Про фрістайл-мотокрос
Колесніков про те, як народився його вид спорту і у що він перетворився.
1. Брат-акробат
Що таке мотокрос, ти, швидше за все, добре уявляєш. Легкий мотоцикл з великими ходами підвіски і зубастою гумою, кільцева земляна траса з підйомами, спусками, канавами і трамплінами та гонка на час з одночасним стартом спортсменів. Фрістайл-мотокрос - дітище звичайного мотокросу: гонщики під час змагань робили найпростіші трюки, щоб завоювати симпатії глядачів. Так і повелося. Зараз це окремий вид спорту, суть якого полягає у виконанні акробатичних трюків під час стрибків з трамплінів, причому головний критерій оцінки виступу атлета - складність і технічність демонструються моментів.
2. Підйом з переворотом
3. По конях
Фрістайлери зазвичай виступають на 250-кубових кросових мотоциклах. На 125-кубовому трюки виконувати простіше, так як він легше, але йому не вистачає потужності для набору потрібної для стрибка швидкості на стандартному трампліні. Для фрістайлу стоковий мотоцикл зазвичай допрацьовують: ставлять сидіння поменше, щоб воно не заважало виконувати обертання тілом над мотоциклом, а також зменшують ширину керма, щоб було простіше робити над ним махи ногами. В принципі, більше нічого міняти не треба - підвіска і двигун у топових кросових мотоциклів цілком підходять і для фрістайлу.
4. Дорога на небо
Базовий трамплін для стрибків у фристайл-мотокросі - висотою 2,5 м, виготовляється з просечного металевого листа. А злітаємо ми з його допомогою на 13 м. Приземлення проводиться на велику купу землі (4 м заввишки, 5-6 м шириною), яка збоку в двомірної проекції виглядає як трапеція. При стрибку купу треба перестрибнути, щоб приземлитися на дальній від рампи скат - при недольоті ти занурюєшся на плоску частину пагорба, а це завжди жорстка посадка, яка загрожує травмами.
5. Зрозуміли на трьох
жертви мотофристайлу
У такому виді спорту не можна обійтися без втрат. Подивися, як заплатили за перемоги кращі з кращих.
Джеремі Ласк, 25 років
Ейго Сато, 34 роки
У світі багато мотофрістайлер, які виконують складні трюки на тренуваннях, але на змаганнях повторити їх не можуть. Олексій Колесников про те, як він працює над собою, щоб змогти все.
1. Мотокрос
Мотокрос - це обов'язкова школа. Фрістайл-райдерів, які пройшли мотокрос, легко відрізнити - вони «торовані», які відчувають мотоцикл. Я до сих пір їжджу по крос трасах в якості тренування, у мене навіть є окремий мотоцикл для цих цілей. Завдяки таким тренувань я весь час відчуваю себе в тонусі, без такої підготовки на серйозних змаганнях на кшталт X Fighters робити нічого. На топових змаганнях велика кількість трамплінів, тому ти повинен дихати так само, як в мотокросі, і так само важко працювати на мотоциклі.
Ідеальна фізична форма - це базова вимога до мотофрістайлер. Я треную все: і силу, і витривалість, і гнучкість. Причому роблю це постійно, для нас втрата форми чревата серйозними наслідками. Якщо бігун повільно пробіжить стометрівку, його пожурить тренер, якщо я не докручу бекфліп, то з великою ймовірністю зламаю собі шию. З іншого боку, якщо ти тренуєшся стільки, скільки потрібно, і так, як потрібно, то мотофристайл максимально безпечний. Я знаю багато хлопців, які давно змагаються майже без травм. Та й у мене нічого серйозного не було: ламав ребра, пальці, була проблема з голеностопом - ось і все.
У нас є таке поняття, як «перекат»: від інтенсивних тренувань мізки перевантажуються, і ти починаєш робити помилки на рівному місці. Відчув втому? Зміни вид діяльності. Я, наприклад, пересаджуюся на аквабайк, роблю на ньому якісь трюки, пірнаю, а мізки тим часом відпочивають і впорядковують напрацьовані навички. А ось якщо при «перекаті» я просто валяюсь на дивані, то відновлююся набагато довше.
Колесніков про перші кроки до мото-фристайлу
Тяга до трюкам
Дідусь мотофристайлу - це BMX, багато трюків в мій вид спорту перейшли з нього. Так ось, я в дитинстві щосили катався на BMX, хоча і уявити собі не міг, що коли-небудь буду займатися фристайл-мотокросом. До речі, я і зараз люблю пострибати на велосипеді.
Крос з перешкодами
Мотокросом я почав займатися з 12 років, їздив на молодіжні кубки країни. Вже тоді зрозумів, що це моя доля. Потім трохи змінив профіль - зайнявся багатоденними гонками. Легко не було ніколи. Наприклад, коли навчався в політехнічному інституті, заробляв на мотокрос на будівельному ринку - продавав саморізи і плитковий клей.
порушник кордону