У даній системі використовується контрольна лампа гальма, розташована в комбінації приладів. Якщо замок запалювання знаходиться в положенні START, контрольна лампа гальма загоряється, а потім знову гасне при перекладі ключа в положення RUN. Контрольна лампа повинна загорятися кожен раз при включенні гальма стоянки, якщо замок запалювання знаходиться в положенні ON.
Включений гальмо стоянки повинен міцно утримувати автомобіль, при цьому повинна бути значно нижчою запас хід важеля. Перевірте трос приводу на потертості, іржу та інші дефекти, які можуть ускладнити хід важеля гальма стоянки.
Механізм ручного гальма: 1 - передня колодка; 2 - чашка пружини; 3 - стяжна пружина передньої колодки; 4 - розпірна планка; 5 - стяжна пружина задньої колодки; 6 - притискна пружина распорной планки; 7 - задня колодка; 8 - важіль приводу гальма стоянки; 9 - трос ручного гальма; 10 - нижня стяжна пружина; 11 - регулятор зазору; 12 - щит гальмівного механізму
Елементи механізму гальма стоянки: 1 - диск гальмівного механізму; 2 - опорна стійка; 3 - притискна пружина колодки; 4 - передня колодка; 5 - стяжна пружина передньої колодки; 6 - розпірна планка; 7 - фіксує пластина; 8 - стяжна пружина задньої колодки; 9 - притискна пружина распорной планки; 10 - задня колодка; 11 - щит гальмівного механізму; 12 - чашка пружини; 13 - нижня стяжна пружина; 14 - різьбовій наконечник регулятора; 15 - гайка регулятора; 16 - наконечник регулятора
Моменти затягування різьбових з'єднань