Так троса ніяк розтягнутися не можуть
Так звичайно! Ще як можуть! Взимку на своїй міняв. Колодки тоді не міняв.
Pastuh
Ну якщо розпірні планки не послеталі, то тоді міняй троси.
Ціна копійчана. Якщо доступ до підйомника є, поміняєш швидко.
Я коли міняв одну сторону на домкраті тримав, а під іншу колеса підкладав, щоб зад був у повітрі, тоді зручно регулювати натяг.
Підводний камінь - не вдалося самому одягнути гайку, кликав помічника.
З приводу перекручування - имхо бред.
На форумі 12 років
Авто: ФФ3, 1,6 - 105 л. с. седан
З приводу перекручування - имхо бред.
Не вийшло. У сенсі троса перекрутив, але на ручник це не подіяло. До купи перевернув зрівнювач, напилком пропили зробив і іншою стороною вставив, ще міліметрів 5 виграв. Коротше, ручника немає. Будемо міняти троса, заодно і колодочки подивлюся. Всім дякую.
На форумі 11 років
А мені шайбочки підклали.
Тороси продовжують тягнутися далі.
_________________
Завжди Ваш, konst
Від натягу ручника залежить якість гальмування всієї машіни.Я завжди роблю 2 клацання, можна і 3, але не більше.
2 клацання це потоянно пригальмовування.
ЗИ не залежить якість всієї машини! у нас ручник не пов'язаний з головною гальмівною системою ніяк.
Це наприклад на опеля коли слабшає ручник, то пропадають задні гальма
_________________
Якщо руки золоті, то не важливо, звідки вони ростуть!