Ну почнемо в хронологічному порядку, спочатку були думки стелс в лівому крилі, підсилювач в правому, фальшпол. Ніби як все майже було зроблено www.drive2.ru/cars/lada/k...back/zist/journal/228424/ МОГО як то не вразило, ЗЯ короб не те, та й саб Містері не фонтан. Гаразд вирішив все викинути, так так все дерево викинув і зробив на час короб ЗЯ на 36 літрів тому без саба зовсім но. Біліше менш саб заграв, ніби як і тиснява невелика з'явилася, толі підвіс розім'явся, але все = не те. Хоч і багажник є в калині, але чому то все = все перекладаю в салоні, в багажник ну ні чого не лізе, та я навіть і не намагаюся, відразу в салон кидаю і все, а значить ЩО? Правильно, треба пиляти короб на ширину багажника, підвернувся варіант JBL GT5-12 і Philips cmp100 51 кг16 вже були і як раз в залі стояла шафа ну взагалі не потрібний)) Пустив на короб)))) Зробив ФМ на 57 літрів, що і рекомендовано заводом виробника сабвуфера. настройка на 38гц на короб пішов якраз балон герметика.
короб фі в калину хетчбек для JBL GT5-12
короб фі в калину хетчбек для JBL GT5-12
короб фі в калину хетчбек для JBL GT5-12
Стінка короба якраз була зроблена коса під кут спинки заднього дивана
короб фі в калину хетчбек для JBL GT5-12
короб фі в калину хетчбек для JBL GT5-12
Так само був куплений термінал, вирішив зробити відразу все по розуму зганяв в магаз купив паяльник і припой,
тому паял в перший раз думаю впорався добре, і щоб точно витоків не було вирішив все контакти обробити герметиком, ну і коли термінал врізав в короб так само всі щілини обробив.
Клейма мама для сабвуфера
Як то так =) Результатом задоволений нарешті то з'явився бас, негри качають, а проста музика приємніше звучить =) Ну і для затравки це не кінець, будемо рухатися далі, а ось в плані чого дізнаємося згодом.
короб фі в калину хетчбек для JBL GT5-12