Ремонт автономних опалювачів Webasto (Вебасто), Планар ми робимо власними силами.
Увага, друзі! Ремонт автономок ми виробляємо тільки на автомашині! Знімати і привозити до нас їх не потрібно!
Діагностика автономок, якщо говорити агульно, буває двох видів. Помилка відображається на електронному табло, якщо такого немає, присутній лампочка на блоці управління. Лампочка на автономному обігрівач видає певну кількість сигналів, за якими автоелектрик може визначити код помилки. Це дає розуміння з чого починати діагностику. Це роботу виконає наш вантажний електрик (автоелектрик).
Класичні поломки автономних опалювачів:
- коротке замикання
- може згоріти запобіжник
- відмова бензонасоса або відмова системи подачі палива автономки
Дуже часті поломки автономних опалювачів:
- пальник виробляє свій ресурс і потребує заміни
- свічка розжарювання не працює в потрібному режимі
- датчик перегріву виходить з ладу і через це пальник приходить в непридатність (простіше кажучи, оплавляється)
- датчик відриву полум'я виходить з ладу від перегріву пальника.
- пальник перегрівається від несправності датчика перегріву.
Дуже часта причина непрацюючої автономки, коли Ви закрили (як правило, випадково) вхідний отвір продувки. Повітря не надходить, спрацьовує датчик перегріву і система відключається. Ясно, да?
Роботу автономного обігрівача можна порівняти роботою звичайної лампочки: ніякі профілактичні роботи не продовжать роботу обігрівача, якщо вона вийшла з ладу, потрібно просто знайти елементи, які вимагають заміни.
Тримайтеся курсу, всім рівних доріг!
Початковим етапом ремонту будь-якого автономного обігрівача є його діагностика.
Ця процедура необхідна для того, щоб визначити причину несправності. Найчастіше все неполадки виникають в ланцюгах. Діагностичний прилад приєднується саме до них. Бувають такі випадки, коли діагностичний прилад достовірно виявив причину, і людині, якій належить обігрівач не потрібно віддавати його для проведення ремонту. Можна купити всі потрібні для проведення обладнання деталі й самостійно їх замінити, не вдаючись до допомоги фахівця. Це найкращий варіант ремонту. Виходить матеріальна економія і економія часу. Якщо здати автономний обігрівач в ремонт процедура може зайняти пару днів.
Цей варіант не завжди можна реалізувати на практиці. Діагностичний прилад виявляє ланцюг, в якій виникли неполадки, але далеко не у всіх випадках показує саме ту ланцюг, де є несправності. А буває і так, що причина несправності криється відразу декількох елементів, це ускладнює пошук поломки і ремонтних робіт. Крім цього, сітки, що закривають випарники можуть забиватися гаром, що скупчується на їх поверхні у великій кількості, можуть перегоріти контакти, утворюються відкладення на свічах все це викликає збої в роботі автономного опалювача, його не можна буде запустити. Виходячи з усього цього, можна зробити висновок, що адаптер для діагностики знаходить одну несправність, а причина збоїв в роботі автономки зовсім інша. Потрібно врахувати всі ці нюанси, а для цього потрібен досвід в ремонті цих пристроїв.
Пошук та усунення несправностей в повітряних подогревателях
Конструкції всіх сучасних моделей опалювачів незалежно від того, який виробник їх випустив, ідентичні. Але деталі для них не є універсальними, в більшості випадків ремонт даного різновиду опалювачів проводиться за одним принципом і складається з декількох стадій. Спочатку проводиться діагностика пристрою за допомогою спеціальних приладів. Потім обігрівач розбирають і замінюють деталі, які вийшли з ладу, новими. Необхідно також зробити чистку камери, в якій згорають речовини, і замінити сітку, що закриває випарник.
Якщо обігрівач працює довгий час, в камері згоряння накопичується шар сажі, отвори, куди проходить повітря, засмічуються, сітка на випарнику забивається. Це заважає горінню палива і процесам обміну теплом. Саме тому фахівці рекомендують проводити цю процедуру в якості профілактики щорічно або хоча б раз на два роки. Кінцевий етап полягає в перевірці продуктивності пристрою в різних робочих режимах. Перевірка триває дві години.
Усунення несправностей в рідинних опалювачі
Для цього різновиду опалювачів камеру згоряння чистити потрібно тільки в разі виникнення такої необхідності. В опалювачі рідинного типу не так сильно засмічується камера згоряння, елементи менше забиваються сажею. Ремонт рідких підігрівачів складніший, з тієї причини, що необхідно під'єднати рідинний контур, щоб перевірити продуктивність пристрою.
Початковий етап ремонту включає діагностику пристрої спеціальними приладами. Потім обігрівач розбирають і замінюють вийшли з ладу деталі. Після чого здійснюється складання пристрою, який приєднується до конкуру рідинного типу, встановленому на стенді. Перевіряється продуктивність пристрою різних робочих режимах. Перевірка триває годину.
У нашій компанії можна замовити ремонт будь-якої моделі підігрівача, досвідчені фахівці швидко замінять вийшли з ладу деталі.
+7 (800) 333-50-88 (дзвінок безкоштовний)