Регулювання паузи двірників

Сергій Поляков, 26 років
Я їжджу на Chevrolet Aveo Sedan і KIA Rio
Санкт-Петербург, Росія

Дійшла справа і до цього, вирішив зробити регулювання паузи двірників, на зразок дрібниця і багато хто скаже що вона в принципі не потрібна ... можливо воно і так, але мені її завжди не вистачало, але і без неї як то жилося нормально! Але на жаль, Пітер місто дощовий і буває так, що мрячить дрібний дощик і на першому режимі двірники дуже часто терли і природно багато на суху, а постійно вмикати-вимикати не надто прикольно, та й мабуть я довключался, що він став не завжди включається на першу швидкість і доводилося перестрибувати відразу на другу, в загальному набридло мені це і я вирішив поміняти, природно просто поміняти вимикач не цікаво ну і було вирішено поставити перемикачі від лачетті і сам кожух підрульовий теж від лачетті! Правий перемикач брав з розбирання (від універсалу), лівий новий (вийшов дешевше), кожух теж одну частину з розбирання, другу нову!

Плату для роботи паузи замовляв у operator6446. Всі зібрав, підключив плату, все працює! По скільки перемикачі від універсалу, на ньому є включення заднього двірника і омивач заднього скла, режим заднього двірника я залишив порожнім, так як в моєму випадку він марний, а такий бонус як омивач заднього скла я живити на омивач фар і тепер їм стало дуже зручно користуватися!

Плати замовлені у operator6446, одна на двірники, інша на підсвічування салону!

Схожі статті