Все в машині шалено подобається - зовнішній вигляд, харизма, салон, простір, комплектація, звук мотора і то, як він тягне з низів і зриває з місця тритонки махину, але є речі, які вражають просто своєю нелогічністю - думаю навіть написати виробнику:
- лівий подрулевой перемикач - в торці є велика і зручна кнопка яку можна натискати не знімаючи руки з керма, яка в моєму минулому мерседесі мл омивала лобове скло - тут же ця кнопка прив'язана до омивача заднього скла, яким я взагалі не користуюся. А щоб помити лобове треба вигнути руку і дотягнутися до незручного прапорця в центрі важеля. Ну чим вони там думали? Дальше більше.
-щоб вийти з машини можна налаштувати положення (не зрозуміло щачем ця настройка з пам'яттю потрібна) як буде відсуватися кермо і їхати сидіння перед виходом з машини - все круто, заглушив, від'їхав кермо і сидіння, прийшов, сів, завів і нічого не відбувається - щоб повернутися в нормальне положення треба нада і потримати кнопку своїй пам'яті! Ну як так. Це ж жесть!
-автоскладиваніе дзеркал - щоб великі дзеркала склалися разом з закриванням машини натиснути на кнопочку на ручці мало! Треба дістати ключ з кишені і потримати кнопку закриття (як зазвичай скла закривають і люк німці) і тільки після цього вони складуться - ті функціонал "комфортного безключового доступу" вмирає відразу. І як ви думаєте, що відбувається, коли ви возвращаетечь в машину і заводите її - нічого - розкласти дзеркала потрібно натисканням на кнопку складання. Ну просто слів немає. Літак простіше запустити, ніж Ескалейд.
-дістронік або радарний круїз контроль - два ляпу - крок перемикання швидкості тільки по 1км і ніяк прискорити його не можна, другий ляп більш прикрий - вставши в пробку активувати його вже не можна, що моторошно прикро, тк він навіть будучи активованим але не включених спрацьовує тільки після 30 км / год. На моєму гольфі ця функція натисканням на кнопку res спрацьовує з нуля. Невже це так складно ?!
Все інше ніби задник склопідйомників без режиму авто наверх або відсутність можливості в одній з тем приладової панелі активувати навігацію на центральній панелі (не всередині спідометра) не так сильно засмучують.
Сподіваюся, що в кадилак виправлять ці ляпи і путеп перепрошивки машини можна буде насолоджуватися улюбленим авто в повній мірі! Адже я його просто обожнюю. Удачі на дорогах.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.