А взагалі, у Вейрона сумна доля. Скільки часу його дебют відкладали. Скільки тестів позапланових було проведено, скільки грошей витрачено на. вже не найшвидший автомобіль у світі. Практично відразу, з очікуваним єхидством, пальму першості в потужності перехопили конкуренти. Потім в швидкості. Бугатті став своєрідним динозавром, який застарів, ще не почавши толком продаватися.
При ціні понад 1 000 000 євро авто став збитковим. Тоді навіщо таке авто? І все одно йому створюють і надувають ауру "самого-самого". При ціннику запчастин. двигун - 250 000 євро, КПП - 15000 євро, гума - 10 000 євро. Арабів не вистачить щоб окупити 1000 сил під капотом Вейрона.
Випадок - є ДТП. З Вейрон. Росія. Москва.
Дивіться фото і. любите свої авто :) Вони бережуть наші бюджети :)
Кількома на фото щоб збільшити.
Словом 970 000 грн. "Лимон" майже :) А за ці гроші можна взяти.
Що це? І як це назвати? Неадекватність? Або просто "це ж бугатті. Вам не зрозуміти. Це технології. Космопластік ..". Ні, це робота наших страхових, напевно. Далі промовчу, оскільки буду лаятися, згадуючи свої страхові випадки ..
"Весела пісня? Смішно адже? Весело.
Так ось. поки таким як ти, весело. ми бабло своє і загрібаємо "(с) - цитата з відомого фільму