Протяжка ходової частини відноситься до тих операцій, які потрібно виконувати з певною періодичністю. Найчастіше це 15-20 тис. Км. або менше, при експлуатації у важких умовах.
Необхідність в протяжке обумовлена тим, що в ході експлуатації автомобіля, особливо по нашим дорогому з недосконалим дорожнім покриттям, деталі підвіски поступово зношуються, з'єднання слабшають, гумові елементи деформуються і змінюють форму і розміри. Щоб повернути підвіску в початкове положення, необхідно перевірити і, при необхідності, затягнути всі основні з'єднання.
Зробити це можна на СТО або самостійно. Зазвичай протяжка ходової входить до переліку робіт періодичного тех. обслуговування у більшості виробників автомобілів. Але при цьому необхідно розуміти, що результати даної роботи складно перевірити, якщо Ви не присутні при самих роботах.
Протяжку ходової частини автомобіля нескладно виконати самостійно. Для цього нам буде необхідна оглядова яма або підйомник, і кілька гайкових ключів.
Розглянемо, які з'єднання необхідно перевірити, на прикладі стандартної підвіски для всіх вітчизняних передньопривідних автомобілів і багатьох недорогих іномарок: спереду підвіска типу Макферсон, ззаду пружна балка.
Протяжка передньої підвіски
Перевіряємо затяжку і при необхідності підтягуємо:
1 - з'єднання стабілізатора поперечної стійкості з важелем передньої підвіски
2 - кріплення кульової опори
3 - з'єднання розтяжки передньої підвіски з важелем передньої підвіски
4 - з'єднання стійки з поворотним кулаком
5 - кріплення стабілізатора поперечної стійкості до кузова
6 - з'єднання важеля передньої підвіски з кузовом
Протяжка задньої підвіски
Перевіряємо затяжку і при необхідності підтягуємо:
7 - кріплення задньої балки до кузова
8 - кріплення стійки до задньої балці
На деталях ходової частини (важелях підвісок, стабілізаторі поперечної стійкості, балці задньої підвіски, амортизатори і пружинах підвісок) не повинно бути деформацій, тріщин і інших механічних пошкоджень, що впливають на форму і міцність деталей. При виявленні розривів, розтріскувань і сильної деформації гумових елементів підвіски їх також необхідно заменіть.Как видно, протяжка ходової частини не така вже й складна операція, доступна більшості автовласників, які вміють тримати в руках гайковий ключ.