Вітаю всіх і вітаю зі святом 1 травня))
Після заміни свічок і ВВ проводів, про що писав тут. вирішив почистити форсунки. Мені не сподобалося, що свічки були в чорному нагаре, що говорить про переобогащенной суміші. До того ж, у машини дуже велика витрата в 11,7л. і спостерігається запізніла реакція на педаль газу, поки двигун холодний. Все це може бути через забиті форсунок. За методику прочищення спасибі trusyuk.
Отже, було куплено:
Очищувач карбюратора Hi-Gear:
Армований шланг вакуумного підсилювача від ВАЗ-2108 і 2 хомута на нього:
Також були куплені роз'єм форсунки від десятки, кнопка відкривання багажника, теж від десятки, лампочка 12В, 21Вт і був спаяний ось такий девайс для чищення форсунок:
По-хорошому, треба б на кінці проводів поставити крокодили, щоб зручно було чіпляти на акумулятор, але через брак їх, вирішив просто накрутити дріт на клеми акумулятора.
Десяточний роз'єм я допрацював, спилявши з нього бортики і залишивши тільки центральну частину з контактами:
Доопрацьований роз'єм, встає в форсунку ідеально))
Розпилювач від очищувача карбюратора я просвердлив наскрізь і вставив його в шланг, затягнувши хомутом:
Тепер приступаємо до розбирання. Для початку потрібно зняти тиск в паливній системі. Для цього в підкапотному блоці запобіжників витягуємо реле бензонасоса, яке знаходиться в правому нижньому кутку блоку:
Після цього треба завести машину і дати їй стихнути. У мене машина не завелася взагалі, тому що до цього ніч стояла і тиск скинути саме.
Далі знімаємо кришку повітряного фільтра, від'єднуємо всі заважають шланги і роз'єми, а також знімаємо тросик газу:
Від'єднуємо роз'єми з форсунок. Тут мені довелося повозитися, перш ніж зрозумів, як зняти роз'єми. Найзручніше спочатку зняти з цих роз'ємів захисні чохли, які поділяються навпіл, і потім натиснувши на язичок в середині роз'єму потягнути його нагору:
Захисні чохли на роз'ємах
Далі від'єднуємо з правого боку рампи паливний шланг, натиснувши на фіксатори з боків, відкручуємо 2 болта кріплення рампи на 12 і акуратно знімаємо рампу з форсунками:
Витягуємо металеві пластини, що фіксують форсунки і знімаємо форсунки з рампи: