Sylph last online 1 day ago
Якщо пам'ятаєте влітку, я описував як я намагався впоратися з неповним закриттям правого дзеркала, зламав дзеркальний елемент, полагодив його, але так і не вирішив проблему з нормальною роботою механізму складання, дзеркало так і залишилося дефектним.
Минуло півроку. Виходжу з роботи, заводжу машину, дивлюся по дзеркалах, а праве дзеркало провернув у напрямку руху на хороший такий кут. Виходжу вирівнюю вручну, відчуваю, що правильна позиція в якій дзеркало повинно фіксуватися втрачена назавжди. Дзеркало бовтається, і так воно розкривалося кожен раз коли я заводив автомобіль.
Перша думка. Скільки коштує дзеркало на розбиранні? Відповідь: найдешевший варіант 6500, в середньому 11000, нове 21000. Вогонь, подумав я і вирішив розбирати подумки приготувавшись віддати 6500, якщо при розбиранні доламали його остаточно.
Отже покроково описую як розібрати бічне дзеркало заднього виду на Тойота Авенсис 3.
1. знімаємо обшивку двері. Для цього відкручуємо саморіз в районі замка дверей, два самореза усередині дверної ручки і один під пластиковою накладкою важеля відкривання дверей. Всього 4. Далі піддягаємо обшивку знизу і тягнемо впевнено, але плавно відокремлюючи пістони на яких вона сидить власне від дверей. Обшивка потягне за собою проводи ліхтарика і кнопки склопідіймача, акуратно від'єднуємо вони на фішках. Прибираємо обшивку.
2. перед нами картина маслом все акуратно, молодці японці або англійці, роз'єднуємо білу фішку дзеркала, виймаємо білу пластикову трикутну заглушку і бачимо отвір, яке дасть доступ до гайок дзеркала. 10 розмір головки. Їх три, акуратно відкручуємо щоб гайки НЕ впали всередину двері, не дістанете потім. Відкрутили гайки виймаємо дзеркало.
3. Знімаємо дзеркальний елемент. акуратно ліву сторону дзеркального елемента утапливаем всередину корпусу до упора, права відповідно виїде назовні, натискаємо на праву частину в площині кріплення дзеркального елемента, елемент вискочить з зацепа, тільки після цього тягнемо праву сторону на себе, знімаємо елемент. До нього йдуть два дроти підігріву не обірвалася!
4. Знімаємо пластикову декоративну накладку, я починав якщо дивитися на дзеркало як воно встановлено на машині з лівого верхнього кута, вона на засувках основні засувки все внизу, акуратно плавно впевнено, зламати можна, але складно
5. Знімаємо захисну гумку з підстави дзеркала, не втратити біленькі пластикові напрямні.
6. Знімаємо пластикові елементи підстави дзеркала, починаємо з меншого за розміром. Він на засувках, другий на самонарізі, доступ до саморізи відкриється після зняття гумки з п.5
7. відкручуємо підставу зі шпильками від дзеркала Це три коротких болтика під хрестову викрутку.
8. викручуємо всі саморізи всередині дзеркала вони під торкс розмір не скажу, але я так зрозумів найбільш ходовий, 3 напевно.
9. Всередині дзеркало складається з наступних компонентів: а) електродвигуни б) майданчик регулювання положення дзеркального елемента в) герметичний повторювач повороту діодний г) корпус до якого це все прикручено.
УВАГА!
10. Головна підстава в тому, що провід дзеркала проходить через моторчик, щоб відокремити всі компоненти один від іншого не треба різати дріт, біла фішка! Розбірна! Звільнивши з неї дроти ви легко все роз'єднати.
Збірка в зворотній послідовності!
Мабуть моє дзеркало якийсь урод ще до мого володіння Веніаміном вивернув проти руху що призвело до двох неприємностей 1.
внизу біля основи виступ півмісяцем він був відламаний :(
На зображенні ми бачимо силумінову основу на якій обертається дзеркало, ну тобто його обертає моторчик, моторчик сидить на цій основі, пріляпанних він до неї потужною пружиною зі стопорним кільцем. пружина, кільце і вся ця дребедень знаходиться всередині цього самого пластикового моторчика.
Розбираємо моторчик. Його кришка сидить на чотирьох засувках і на герметику, гріємо трохи більше кімнатної температури, герметик відійде і акуратно піддягаючи отверточкой кришка зніметься, під нею плата власне електро моторчик, ще одна біла пластикова кришка на двох саморезах, знімаємо її. під нею черв'ячний механізм і пружина яку і треба звільнити, щоб зняти корпус моторчика з силумінового підстави. Коротше коли я все це зробив я зрозумів дві речі
Це корпус моторчика складання вид знизу
У основи був відламаний виступ внизу який півмісяцем, біля основи пластикового моторчика в результаті поломки кульки на яких катається моторчик по каналах внизу основи вискочили зі своїх посадочних місць і один виявився хрін знає де, а інший став продавлювати собі канал в пластиці на зображенні видно. одне посадочне місце під кульку зліва ціле, а друге праворуч розбите вхлам.
За допомогою паяльника і додаткового пластика були проведені маніпуляції і відновлені посадочні місця для кульок.
внизу посадочне місце майже не постраждало, верхнє довелося грунтовно конопатіть і відновлювати
До Силумінові основи був приклеєний уламок виступу який півмісяцем
Збираємо всю конструкцію, ставимо на місце кульки, потрапляємо приклеєним виступом в паз підстави моторчика, а кульками в їх канали по яким вони повинні ходити, ставимо все барахло нутра моторчика на місце, попередньо з'єднавши і затиснувши пружиною підставу моторчика і силумінову основу, до речі ось вид моторчика без внутрішнього барахла зверху
Збираємо все дзеркало в зворотній послідовності, підключаємо, УРА ми його Перемогли!