Проблеми з прикуривателем

Отже, витягнув сьогодні відсік з прікурівителем, плавкий запобіжник візуально цілий, продзвонив тестером - дійсно, з ним все в порядку. Поліз під бардачок, але там звичних мені ще по радіоаматорству запобіжників не виявлено З того, що там побачив, запідозрив у "предохранітельстве" рожеві кубики з прозорими кришками, там видно якісь контакти, хоча, може це і реле які? Хто знає, де ті саме реле, що треба перевірити?

Ну і де тута шуканий запобіжник?

ну ти майже добрався :)
як я зрозумів на фото, це (вертикальний) вид за бардачком.
а запобіжники там-же, тільки зверху (горизонтально), там кришку знімеш (на кришці все розписано) :)

kraslexus писал (а): якийсь із цих.

Проблеми з прикуривателем


Потрібний - номер 14

panfiloff писал (а): Отже, витягнув сьогодні відсік з прікурівителем, плавкий запобіжник візуально цілий, продзвонив тестером - дійсно, з ним все в порядку. Поліз під бардачок, але там звичних мені ще по радіоаматорству запобіжників не виявлено З того, що там побачив, запідозрив у "предохранітельстве" рожеві кубики з прозорими кришками, там видно якісь контакти, хоча, може це і реле які? Хто знає, де ті саме реле, що треба перевірити?


Рожеві - це запобіжники типу B, використовуються для струму 30 А і вище.
Якщо треба, то я завтра сфотаю місцезнаходження самого блоку, місце розташування запобіжника.

Як і обіцяв, розповідаю і показую (притому в подробицях), як і де замінити запобіжник.
Отже, для початку (для тих, хто не знає) уточню за яким саме бардачком знаходиться блок запобіжників:


Тепер про те, як зняти цей бардачок. Для початку відкриваємо його. Тепер дивимося з боку дверей пасажира. Бачимо амортизатор бардачка (він дозволяє відкриватися барадачку плавно). Гвинт (або саморіз, кому як подобається), що утримує амортизатор, потрібно викрутити:


тепер потрібно поршень амортизатора зняти з втулки, до якої він був прикручений. Зробити це не складно, потрібно поршень відтягнути в сторону від бардачка (десь на сантиметр), зробити це буде легко, але головне не перестаратися, і не зламати амортизатор. Потім відсуває його убік.


Тепер знімаємо сам ящик. Для цього потрібно його потягнути вгору, він держиться знизу на свого роду засувках, які повинні зіскочити зі своїх посадочних місць


Тепер ящик заважають витягти спеціальні обмежувачі, які утримують ящик від випадання при його відкритті. Можна натиснути на ящик з боків у верхній задній частині, а можна зробити простіше. Потрібно ящик опустити вниз, так, щоб один обмежувач збігся з прорізом для амортизатора, і витягнути його в цей проріз. Соответствеено і друга сторона потім легко витягти.

Червоним обведений обмежувач, а зеленим проріз для амортизатора


Тепер дивимося за бардачок, і бачимо нагорі блок предоханітелей. Щоб зняти з нього кришку, потрібно сунути плоску викрутку в такі ж прорізи, тільки з іншого боку (там пластик легше гнеться), і відігнути засувки як би в сторону від кришки. або можна просто потягнути кришку з силою вниз, і вона зніметься, засувки не зламаються


Бачимо таку картину:


Тепер дивимося потрібний нам запобіжник:


На 140 кузові його розташування може бути іншим, але називаеться він повинен "CIG", позначення є на кришці.
Для того, щоб витягнути предохраніетель, можна скористатися спеціальним пінцетом, який знаходиться в під капотом блоці предохраніетелей, але якщо пінцета немає (наприклад у мене його чомусь не було), то можна витягнути за допомогою плоскої викрутки. На запобіжнику зверху є виступ, потрібно зачепитися за нього викруткою, і витягнути запобіжник


Після заміни ставимо кришку на місце, потім ставимо барадачок, не забуваємо прикрутити амортизатор.

Виталя, спасибі за докладну фотоінструкцію по зняттю бардачка, думаю, вона багатьом стане в нагоді.
А в 141-м кузові бардачок з двох частин: одна як у 120-х, вниз відкривається, її я зняв без проблем, а от другу частину, яка вгору відкидається, поки так і не зрозумів як зняти, боюся зламати. Точніше, праву сторону, що до торпедо примикає, ніби як відкрутив, але ось з лівого поки не розібрався, думаю, як підібратися.

Ось же млинець, зірвав таки верхній відсік пасажирського бардачка, але блоку запобіжників там не виявив У кого 140-ой кузов, мож хто знає де-вони сховалися?

Невже ніхто ще не шукав запобіжники в 14х кузові? В мануалі на японческом вони намальовані, але ось хде ховаються, як-то незрозуміло Ті, що під капотом, знайшов без проблем, але запобіжник прікурівителя в іншому місці, ніби як під бардачком, але я його там в упор не бачу

panfiloff писал (а): Невже ніхто ще не шукав запобіжники в 14х кузові? В мануалі на японческом вони намальовані, але ось хде ховаються, як-то незрозуміло Ті, що під капотом, знайшов без проблем, але запобіжник прікурівителя в іншому місці, ніби як під бардачком, але я його там в упор не бачу


а праворуч від водія, в панелі є у тебе невелика кишеня або "бардачок"? спробуй його витягнути. на старих машинах там стояли, може знову повернули.

Схожі статті