Хочу естонця поставити і виставити більш точно все мітки за допомогою розрізної шестерні.
Має сенс якщо хоча б голова запив. І де "справжнього" естонця відрив? У багатьох спортсменів спрашал, кажуть, шо мовляв щас бліда виріб котить. Та й в налаштуванні його не люблять - все хто стикався в один голос говорять, шо попотіли поки відбудували на карб його.
_________________
Темна українська ніч, але сало треба переховати.
Тепер уже - новий російський.
На форумі 9 років
Звідки: Ставрополь, 26 регіон
Авто: Ваз 21103 01 р.в. Ваз 21099 96 р.в. Ваз 21213 97 р.в.
На форумі 7 років
Звідки: з Росії
І де "справжнього" естонця відрив?
Так це я тільки підготовляти поки теоритически. А що в інтернет магазинах (Стінгер, мета-с) його немає?
Тут все понятно.Вопросов по самій установці у мене не виникає.
(Адже це просто заміна распредвала-в Мурзилке добре описана така процедура)
Ставиться по мітках як і стоковий, але якщо спочатку з заводу були похибки в виставленні, то коли будеш ставити естонця знову ж потрапиш в ті ж неточності.
це я тільки підготовляти поки теоритически. А що в інтернет магазинах (Стінгер, мета-с) його немає?
ІМХО - запили голову по тлумачним і постав тайговскій валик - ХХ НЕ нуно до нестями задирати, легше налаштовувати - для цивільного тюнінгу саме те, якщо звичайно авто спеціально для покатушек не готується.
_________________
Темна українська ніч, але сало треба переховати.
Тепер уже - новий російський.
На форумі 7 років
Звідки: з Росії
ІМХО - запили голову по тлумачним і постав тайговскій валик - ХХ НЕ нуно до нестями задирати, легше налаштовувати - для цивільного тюнінгу саме те, якщо звичайно авто спеціально для покатушек не готується.
по талковому це як, наскільки фрезерувати?