Правильний розгін - перегляд теми

Як правильно (в сенсі за підручником) не знаю. Але десь чув, що максимальна потужність знімається з движка, якщо стрілка тахометра трохи не доходить до червоної зони.

На своїй при інтенсивному розгоні розганяти так:
1-я - 3000
2-я - 3500
3-тя - 4000
4-я - 3500 і далі якщо більше 100 км / ч (але це вже не розгін)

Принаймні на моєму движку (двиг. 2103, 33000 км після КР) це оптимально.
Удачі на розгонах: cool:

На форумі 12 років

Як правильно (в сенсі за підручником) не знаю. Але десь чув, що максимальна потужність знімається з движка, якщо стрілка тахометра трохи не доходить до червоної зони.
На своїй при інтенсивному розгоні розганяти так:
1-я - 3000
2-я - 3500
3-тя - 4000
4-я - 3500 і далі якщо більше 100 км / ч (але це вже не розгін)

На форумі 11 років

Звідки: Іжевськ - батьківщина світового автопрому

Для тяги потрібна не максимальна потужність, а максимальний обертовий момент. Vovchik2107 ти не вказав тачку, але макс. на 03 двиг - при 4000 об / хв, на 06 (033) - 3500. Це на карбових. На інжах може відрізнятися. Але взагалі-то idd прав, тільки ІМХО ближче до 100 4я вже тягне пристойно, а на 3й починається спад, але там можна втратити на перемиканні. Тренуйся. При перемиканні газ не скидай, щоб після включення чергової передачі відразу йшло прискорення.
Переможеш - пиво в личку кожному учаснику.
У будь-якому випадку розкажи про результати. cool:
_________________
Гальма придумали труси, ABS - лохи

Ось логіка - п'ять балів! Клапана всмятку, але движок ж хороший.
. і максимальні оберти ніколи не були штатним режимом блін!


Естейственно всмятку, по іншому ніяк, коли вони про поршень б'ються, а порвався в пробці, так що ледве ледве погнуло тільки 3 шт. (Просто треба було раніше міняти але була не судилося)
Чому це максимальні оберти не штатний режим. Може і максимальна швидкість теж не штатний режим (типу вона начебто є певна, але їздити на ній не можна). Треба думати перш ніж писати.

На форумі 12 років

Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ІЖ-412

Може і максимальна швидкість теж не штатний режим (типу вона начебто є певна, але їздити на ній не можна). Треба думати перш ніж писати.

Саме так, на максималці їздити не можна, навіть в ПДР написано :-D. Ресурс вважається не для граничних режимів експлуатації.
_________________
God is Real unless declared as Integer

На форумі 13 років

Ось логіка - п'ять балів! Клапана всмятку, але движок ж хороший.
. і максимальні оберти ніколи не були штатним режимом блін!


Естейственно всмятку, по іншому ніяк, коли вони про поршень б'ються, а порвався в пробці, так що ледве ледве погнуло тільки 3 шт. (Просто треба було раніше міняти але була не судилося)
Чому це максимальні оберти не штатний режим. Може і максимальна швидкість теж не штатний режим (типу вона начебто є певна, але їздити на ній не можна). Треба думати перш ніж писати.


Ось і хрін-то! Думати треба! Якщо міст витримує макс. 100 тонн, це означає його завжди треба вантажити по максимуму. І ти думаєш, що від цього ресурс його не зміниться. Або якщо млинець танк видерживает пряме попадання кумулятивного снаряда, це його штатний режим пересування? Перегинаю? Зовсім трохи!
А з чого млинець у тебе ремінь порвало всього лише на четвертому десятку не замислювався. Напевно машини російські херово, так? Або ремінь не показник? Які ж тобі ще докази потрібні.
_________________
Yankee go home! Mars for martians!
. ось же круто! А навіщо?

Ось логіка - п'ять балів! Клапана всмятку, але движок ж хороший.
. і максимальні оберти ніколи не були штатним режимом блін!


Естейственно всмятку, по іншому ніяк, коли вони про поршень б'ються, а порвався в пробці, так що ледве ледве погнуло тільки 3 шт. (Просто треба було раніше міняти але була не судилося)
Чому це максимальні оберти не штатний режим. Може і максимальна швидкість теж не штатний режим (типу вона начебто є певна, але їздити на ній не можна). Треба думати перш ніж писати.


Ось і хрін-то! Думати треба! Якщо міст витримує макс. 100 тонн, це означає його завжди треба вантажити по максимуму. І ти думаєш, що від цього ресурс його не зміниться. Або якщо млинець танк видерживает пряме попадання кумулятивного снаряда, це його штатний режим пересування? Перегинаю? Зовсім трохи!
А з чого млинець у тебе ремінь порвало всього лише на четвертому десятку не замислювався. Напевно машини російські херово, так? Або ремінь не показник? Які ж тобі ще докази потрібні.


З приводу ременя відразу скажу і по цій машині залишимо тему-ні додивився, ні разу не підтягувався, просто ослаб і почав хитатися, тепер став розумнішим.
А хто каже що постійно? Прикиньте скільки у відсотках від загального використання машини ви ездиет на макс оборотах і швидкості? Відсоток 5 максимум (я все таки не по кільцевій постійно розсікаю) і при чому тут тоді ресурс, набагато небезпечніше заведенням взимку, подтраіваніе, бензин в кінці кінців, масло свічки, фільтра та й багато всього. Десь помоему писалося як обкатуються нові Вазовськіє мотори на заводі на стенде- з гарячим тосолом 20 годин на максимальній потужності. - варвари скажете.

Схожі статті