l) eacon писал (а): поставити на облік, а потім потім перефарбувати
Навпаки. Не треба ставити нічого на облік, поки не доведете до розуму. Сенс? Реставрація часом затягується, це процес нешвидкий.
Виріжте і переварите номера з одного кузова на інший - ніхто там придивлятися НЕ буде до таких машин. Пофарбуйте в той колір, який числиться на машині з документами - а краще в зовсім інший, з подальшою перереєстрацією. Бо білий колір - негарний.
PS
Машина, як я розумію, робиться для душі - це супер, сам люблю москвичі і мав 412-тий, коли тусувався на mzma.net.
Спасибі всім за відповіді!
Vovanoid, номера не роз'їло, там все шляхом!
RTDS, я теж думаю, що придивлятися ніхто не буде, але трохи по іншому міркував. Я хотів спершу отримати номери на машину з документами (тому що це 100% вийде), а потім як раз неквапливо зайнятися реставрацією другої машини, перебити номери, перефарбувати (тут взагалі пощастило, у Москвича з документами рідкісний колір "Антрацит" і чумний червоний салон , так що міняти колір - гріх! Буду в такий же перефарбовувати). Шкода, схоже, що возьний з серійними номерами - єдиний вихід.
Машина, і правда, робиться для душі, та що Ваше розуміння мені дуже приємно! Дякуємо!
User Dron писал (а): Раніше в гибдд процедура була відновлення з брухту.
Зараз такої процедури немає. Можливо, за рішенням суду поставлять. А можливо і не вийде.
Kot_koms писал (а): А ось особисто мене б (будучи інспектором) сильно зацікавила "перефарбована" машина 60-х років, у якій забарвлення кузова на вигляд рідна з 60-х років, а під капотом у районі номера свіжа. Якщо інспектор не знайомий і сліпий, я б не ризикнув.
Згоден. Не варто розраховувати зовсім вже на дурнів і ледарів. Дуже велика ймовірність того, що ні полінується подивитися уважно.
l) eacon писал (а): 1. Москвич 408 '66 року випуску СИНЕГО кольору з документами, але зараз знято з обліку (є якісь - то стародавні транзити)
2. Москвич 408 '64 року випуску БІЛОГО кольору без документів взагалі (тобто тільки копія довідки про утилізацію)
Обидва автомобілі можуть пересуватися самостійно і зовні ідентичні (крім, зрозуміло, кольору) Проблема з синім - він дуже поганий по кузову (через діри в підлозі на дорогу випадають речі з салону і провалюються ноги пасажирів). Проблема з білим - на нього немає документів (але стан близький до відмінного)
Завдання - створити один хороший і юридично "чистий" автомобіль СИНЕГО кольору. Процедуру з постановкою СИНЕГО на облік і подальшим перебиванням номерів і перефарбою БІЛОГО я думаю, потягну, але, бентежить саме кримінальний характер цього заходу.
Взагалі проблем не бачу.
Ставите на облік синій. Міняєте кузов. Перефарбовувати в синій. Виходить синій а / м з документами у якого не збігається з документами номер кузова. Якщо не збираєтеся продавати - це нікого не хвилює. У нас двигуни не просто змінюють, а навіть інший тип і виробника ставлять. І ніяких проблем. Крім постановки на облік номерні деталі зараз нікого не цікавлять (ну прикордонники правда можуть ВІН посмотреть).
Ну захочете - залиште оригінальний гнилої синій кузов.
Kot_koms писал (а): у якій забарвлення кузова на вигляд рідна з 60-х років, а під капотом у районі номера свіжа.
Так не треба так-то паліться, треба все підкапотний фарбувати врівень, а інший кузов перед оглядом намити і полірнутися.