Основна перевага покупки з аукціону - ти точно знаєш, в якому стані він у тебе буде. тобто якщо у нього убита движка, то з аукціонного листа ти про це дізнаєшся. За ціною все не так однозначно. З мого досвіду з аукціонів вигідно купувати дорогі мотоцикли (дорожче 250 тис) - чим моц дорожче, тим більше вигода виходить. Мені мій обійшовся в 130 тис десь, при тому, що за 120 можна було в Новосибірську взяти. Зайди на семпермото, подивися статистику, скільки вони коштують. Якщо будуть питання саме по семпермото - обращайтся, може, підкажу чого. Я там брала.
Аукціонна оцінка теж іноді підводить! прехал мот в ідеалі, завели стукає! розібрали поршнева, завели без масла. як і кому претензії! Теж як в карти, або як посередник, без яких нікуди до тебе поставиться! Я зі своїми працюю близько року і то буває таку свиню підкладуть))), правда виправляють всі АЛЕ після!
На мій погляд вигода покупки на японських аукціонах: відсутність пробігу по РФ, більш ймовірна відсутність змотаного спідометра, відсутність російського колгоспу. За ціною вигода може і є, але не треба на неї розраховувати, інакше заради копійчаної різниці купиш відверте УГ.
+++то що мот без пробігу, недолікував Нашими горе механіками, А повне г, то що замовиш то і куплять тобі! тиж даеш згоду, або купуй сам в он лайн, тільки гемороїдальних дуже це.
але в будь-якому випадку мот звідти це краще ніж мот тосюда. ну є і виключення але вони настільки малі.
в Японії податок на нову техніку істотно вище, ніж навіть на 2-х річну. тому у них там тримати стару техніку економічно не вигідно, от і продають все сюди, до нас, за дуже дешево.
У нас розмитнення коштує шалено дорого, то ціна на мотик виростає дуже сильно. Якщо гнати до нас дуже свіжий мот з Японії, вся різниця зжирає.
вт і виходить що купують там з аукціонів дешеву техніку, яка там не дуже потрібна. + Розмитнення + доставка + собі наварити = наша ціна. Іншими словами там купують тільки техніку яка дешевше дешевого ...
До речі, мені пригнали марнотрат, Shadow 400 ACE '97 року. з рідним пробігом 8300. я не повірив, думав що змотав. Але все одно взяв / вже дуже мені він подобається // Тепер при перебиранні цього марнотратника я явно бачу що пробіг рідний і ніхто в нього не лазив. навіть заводський хон на втулках колеса, карби просто казка, як з конвеєра. і коштувало це чудо 150 ТР, що я вважаю не так дорого для такого стану.
Так що тут як пощастить.
Правильно, рік 92-07 інакше вони виходять дуже дорогі, врахуйте, що у нас білих то марнотратів дешевих теж немає! Китай завалив все! односезонні мотами, (без образ кітаеводам) у мене думка склалася після експлуатації мопеда, марнотратника, квадрика, і снігохода! тепер непроданих, ні відремонтувати!)) врятувало те що заліза немає на них, продав на розбір.
так ось японці, теж не заморочуються на обслуговуванні! повірте, але залозу іхому я довіряю більше, і якщо постане питання купити мот за ціною такий же з Японії або у нас, я привезу від них! "