Для підбору шин і визначення за їх розмірами радіусів кочення колеса необхідно знати розподіл навантаження по мостам.
У легкових автомобілів розподіл навантаження від повної маси по мостам залежить в основному від компоновки. Для задньопривідних автомобілів на задній міст доводитися 48% від всієї ваги автомобіля.
Радіус кочення колеса rк вибирається залежно від навантаження на одне колесо. Найбільше навантаження на колесо визначається положенням центру мас автомобіля, яке встановлюється за попереднім ескізом прототипу автомобіля.
Навантаження на кожне колесо передньої і задньої осі автомобіля відповідно можна визначити за формулами:
де G1. G2 - навантаження від повної маси на передню і задню вісь автомобіля відповідно.
G1 = 1300 * 9.8 * 0.52 = 6624.8H
G2 = 1300 * 9.8 * 0.48 = 6115.2H
Відстань від передньої осі до центру мас знайдемо за формулою:
де Ga - модуль сил ваги автомобіля (Н);
L - база автомобіля.
Ga = 1300 * 9.8 = 12740H
Відстань від центру мас до задньої осі
в = 2,46 - 1,18 = 1,28м
Вибираємо шини 155-13 / 6,45-13. Максимальне навантаження на колесо 3870Н. Ширина профілю b = 155мм (6,45 дюймів). Посадковий діаметр обода 13 дюймів (d = 330мм)
За цим розмірами можна визначити радіус колеса, що знаходиться у вільному стані
де b - ширина профілю шини (мм);
d - діаметр обода шини (мм), (1 дюйм = 25,4 мм)
Радіус кочення колеса rк визначається з урахуванням деформації, що залежить від навантаження
де k - коефіцієнт радіальної деформації. k = 0,15
Розрахунок зовнішньої характеристики двигуна
Розрахунок починається з визначення потужності Nev. необхідної для забезпечення руху із заданою максимальною швидкістю Vmax.
При усталеному русі автомобіля потужність двигуна в залежності від дорожніх умов може бути виражена такою формулою (кВт):
де - коефіцієнт сумарного дорожнього опору визначається за формулою:
= 0,01 + 5 * 10 -6 * (43,33) -2 = 0,01939
Kв - коефіцієнт обтічності, Kв = 0,3 Н * з 2 * м -4;
F - лобова площа автомобіля, м 2;
- ККД трансмісії, = 0,9
Kp - коефіцієнт корекції, Kp = 0,8
Лобову площу знаходимо з формули: