Vladimirovich, решітка радіатора закрита? движок накритий зверху?
Решітку радіатора заліпив пінофлекс якщо не помиляюся (утеплювач такий), на движку ковдру (автотепло називається) плюс капот зсередини пінофлекс проклеєний. Факт в тому, що температура двигуна то гаряча, а грубка трохи теплим дме, а на 4 позиції холодним. У минулому році якщо на 4 позицію ставив, то температура падала, а зараз тримається. Напевне тому що тепло в салон не йде, ось і тримається.
---------- Додано о 18:00 ---------- Попереднє повідомлення було написано о 17:58 ----------
Vladimirovich, воздухозабрнік з салону повітря бере або з зовні?
Повітря бере зовні, тому що якщо буде брати з салону, то скла затягне секунд за 20. Пробував повітря з салону заради інтересу, такий же йде як і зовні.
Занеси додому машину, нехай погріється. ) Жартую. На форді у мене така ж хрень була. долив ОЖ і норма!
повітряна пробка, до ворожки не ходи.
Допнік постав, і пробку продавить якщо вона є і тепліше буде з ним! На нексии колишньої замерзав без допніка!
Допнік постав, і пробку продавить якщо вона є і тепліше буде з ним! На нексии колишньої замерзав без допніка!
Прошу прохання, а що таке допнік? І ще питання, якщо доллю ОЖ іншої фірми нічого страшного не буде (а то намішано ще)?
Vladimirovich, додаткова помпа я так вважаю.
Прошу прохання, а що таке допнік? І ще питання, якщо доллю ОЖ іншої фірми нічого страшного не буде (а то намішано ще)?
з такими питаннями, прямо дорога тільки в СТО.
genius. friends: я тож так думаю. Надійніше буде, а то можна і обшпариться і ще чого.
І ще питання, якщо доллю ОЖ іншої фірми нічого страшного не буде (а то намішано ще)?
іншого виробника нестрашно, а ось іншого кольору можна лити, якщо залитий зелений то треба лити зелений, ну і так далі по квітам.
---------- Додано о 17:22 ---------- Попереднє повідомлення було написано о 17:18 ----------
а то можна і обшпариться
: ROFL:
Vladimirovich, потрібно від грубки ([Посилання можуть бачити тільки зареєстровані та активовані користувачі]) (№14 на схемі) знайти шланг "обратки" ОЖ і помацати на прогрітому двигуні - якщо гаряча - проблеми в самій печі, (фільтр, заслінки). Якщо холодна (трохи тепла) - справа в брудному антифризі, термостаті / помпі.
Боюся робити поспішні припущення, але ось здається мені, що у Вас просто заслінки / важелі злетіли і грубка трохи тепоий повітря ганяє. )
пінофлекс якщо не помиляюся
Це щоб на швидкості не остигала? Якщо серйозно - хочеш закрити радіатор - газетка прямо перед сотами, онли.
Я коли на Матізе ОЖ поміняв, загнав на гірку, мордою вгору і прогозовал добре, і пробка пішла. Зробіть так не завадить.
Я коли на Матізе ОЖ поміняв, загнав на гірку, мордою вгору і прогозовал добре, і пробка пішла. Зробіть так не завадить.
тільки що написати хотів) Не тільки в Матізе допомагає такий прийом