У житті трапляються події, які через багато десятків років отримують несподіване продовження. Щось подібне сталося і з херсонцем, колишнім токарем заводу імені Петровського, а нині пенсіонером Юрієм Дьоміним. Деякі епізоди життя по суті цілком сухопутного людини виявилися тісно пов'язаними з суховантажем «Партизан Бонівура»
Радянський казкар «народив» героя ...
Перш ніж почати нашу розповідь, можливо, не зайве нагадати про те, хто ж такий був партизан Бонівура, чиїм ім'ям в 1960 році назвали радянське судно.
Ім'я Віталія Бонівура вперше прозвучало в книзі «Серце Бонівура», що вийшла з-під пера дитячого письменника-казкаря Дмитра Нагишкин в 1953 році. Книга, яка висвітлює події Громадянської війни у Владивостоці, вийшла захоплююче цікавою, завдяки чому читаюча країна дізналася ім'я досі невідомого героя. Для ідеологів радянської держави нове ім'я також виявилося дуже доречним, і його негайно поставили на службу патріотичному вихованню.
Ось тільки ніхто крім колишніх приморських партизанів, учасників подій Громадянської війни та владивостоцьких архівістів, свято берегли радянські таємниці, не здогадувався, що письменник, який дав літературне життя радянському герою, серйозно погрішив проти істини. Працюючи з документами в архіві Владивостока, Нагишкин розшукав матеріали, які стосувалися смерті партизанського зв'язкового Віталія Баневура, що відправився в самоволку на хутір, де жила його дівчина. Недалеко від хутора юнак натрапив на белоказачьей роз'їзд і кинувся бігти. Козаки наздогнали втікача і зарубали його шашками. Така передісторія всіх «героїчних справ» юнаки з Примор'я.
Використовуючи злегка змінену прізвище, на канві реальних владивостоцьких подій, що відбувалися в 1920-і роки, Нагишкин створив новий образ, що відповідав критеріям радянського героя. І приписав йому славу партизанських справ і смерть під тортурами від рук білокозаків, які вирізали з грудей головного літературного персонажа серце.
Так, завдяки старанням одного з казкарів радянської епохи в країні з'явився ще один образ для загального наслідування і виховання підростаючого покоління. Багато піонерські дружини початку 1960-х років отримали ім'я «героя Громадянської війни партизана-розвідника Віталія Бонівура». Його іменем називали підприємства, колгоспи і радгоспи. І навіть побудований за замовленням Радянського Союзу в польському місті Гданську вантажний теплохід серії «Леніногорськ» був названий «Партизан Бонівура».
До початку 1960-х років відносини між двома супердержавами - СРСР і США - остаточно розладналися. А тут ще підлило масла у вогонь розміщення американцями в 1961-му ракет середньої дальності на території сусідньої з СРСР Туреччини. Москва поспішила зробити хід у відповідь з установкою радянських ракет на дружній кубинської території, в безпосередній близькості від кордонів США. Це протистояння держав, ледь не послужило початком серйозного військового конфлікту, отримало назву «Карибська криза».
Таємна операція з доставки на Кубу секретних військових вантажів і контингенту радянських військ отримала кодову назву «Анадир». Її розробку очолили заступник міністра оборони маршал Баграмян і замначальника Генштабу генерал-полковник Іванов. Підготовку вели під грифом надзвичайної секретності.
Ось що про ті події розповів херсонець Юрій Дьомін.
Подорож, однак, виявилося досить важким: вологість, духота, качка і морська хвороба з усіма її наслідками серед кількох сотень людей, замкнених в трюмі без ковтка свіжого повітря. Що може бути гірше? Подихати повітрям 10-15 хвилин на палубі солдатам дозволялося лише вночі, групками по 10 чоловік. Це було щастя!
Одного разу вдень на судні сталася надзвичайна подія. Черговий солдатів, чистив термоси для гарячої їжі, звалився за борт. Його товариш, який побачив падіння, не роздумуючи стрибнув слідом за ним. На «Бонівура» оголосили аврал і спробували спустити шлюпку. Однак перша спроба виявилася невдалою. Шлюпку розбило об борт, причому були серйозно травмовані кілька людей. Нарешті солдати були врятовані, і судно лягло на колишній курс.
«Через два з половиною тижні після виходу з Миколаєва ми нарешті досягли берегів Куби. Останні сотні кілометрів до Острова свободи нас супроводжували американські літаки, що кружляли над нами. Тому солдат дихати свіжим повітрям на палубу вже не випускали », - каже Юрій Дьомін.
Остання зустріч з «Партизаном Бонівура»
На наступний день знайомі розповідають: справа серйозна - копра кокосова в трюмі горить. І ім'я судна називають - «Партизан Бонівура». І захотілося мені подивитися на пароплав, в трюмі якого я провів колись більш ніж півмісяця. Знайшов час, сів на тролейбус і - в порт. Ну а там - стовпотворіння, маса техніки, пожежних машин. Навколо міліцейський кордон роззяв перестерігає і ближче до місця події не пропускає. Постояв я трохи, ніби як з кораблем попрощався і поїхав додому. Потім розповідали, що довго пожежа загасити не могли. Розвалили з гранатометів його боки і відтягли пароплав на рейд, де трюми вже вигоріли дотла. Так і загинув «Партизан Бонівура», можна сказати, у мене на очах біля причалу херсонського порту ... - закінчує свою розповідь Юрій Михайлович.